용산역에 가면 매우 큰일날 듯이 말을 하는데 용산역에서도 도심 들어가는 버스는 매우 널렸습니다
1호선으로 사대문까지 금방 들어갈 수도 있고 3호선 타고도 들어갈 수 있습니다
오히려 자기네들만 좀 편하게 가겠다고 신분당선을 이미 버스들이 많은 광화문으로 연장하겠다는 것은 전혀 실효성이 없습니다
분당에 사신다 해도 그냥 좀 희생하시고 용산역까지 가셔서 1호선으로 편리하게 1회만 환승하시면 안됩니까?
그로 인해 수많은 사람들이 이득을 봅니다
일산에서 강남으로 바로 갈수도 있는 등 신분당선 광화문 연장은 용인 분당 주민들만 이득을 보지만
용산 연장은 수백만 이상의 경기 북부 사람들이 이득을 봅니다
이기적인 광화문 연장은 절대로 이루어져서는 안되고 반드시 용산으로 연장이 되어야 합니다
솔직히 투표로 뽑는다 해도 분당, 용인 주민들만 일방적으로 이용하는 신분당선 이용자들보다
경기 북부에서 강남을 매우 편리하게 가고자 하는 주민들이 훨씬 많다는걸 알아두셔야죠?
투표를 하나 타당성으로 보나 신분당선은 용산행이 매우 확정적이며 이는 절대로 뒤집어 지지 않습니다
모든 철갤 사람들이 신분당선 광화문행을 요구해도 씨도 먹히지 않으며 신분당선은 용산까지 연장되는 것이 매우 당연한 것이며 반드시 그렇게 될 것입니다
현실을 제대로 직시하시죠?
도심으로 연장하면 분당,용인사람뿐만 아니라 강남, 서울동북부, 서북부사람들도 이익을 봅니다. 용산행보다 더 많은 사람들이 혜택을 보는데.
YETTA GWANSIM [뻘플]
도심연장이면 서북부 은평,서대문구사람들이 경복궁에서 신분당선타고 강남으로 다이렉트로 갈 수 있고, 동북부 성북,강북구사람들은 4호선, 성북,중구(신당,숭인동)사람들은 6호선, 동대문구,성동구사람들은 중앙선에서 한번 갈아타고 강남에 갈 수 있는데? 이래도 도심행이 분당,용인만 배불리는 이기적인 노선이냐?
난 그냥 신사에서 끊는게 나아보이는데. 3호선이 신사부턴 그리 돌아가는 노선도 아니고 [뻘플]
출퇴근시간 남산1호터널 보고도 도심버스가 편하다고 할 수 있을까