돈 쌔리부어서 1개노선당 1년만 주죠 [뻘플]
카더라에 의하면 일제가 깔아논거랑 그대로 쓴다던데 걍 새로 까는게 더 쌈
전구간 신선 ㄱㄱ
하는김에 선형 개량도 하고
한 20년은 소요되지 않을까 그리고 경의선은 개성까지만이라도 3복선화 해야함 3복선해서 복선은 KTX 전용으로 쓰고 나머지 2복선은 일반열차와 통근열차 그김에 경의선 광역전철도 개성까지 연장하고 [핡]
경의/경원/평원/만포/함북선만 합치면 사업대상구간 2000km정도 나올 듯. 철시공 김광재 이사장 왈 \"2020년까지 88조원을 투입해 1,376km를 추가로 건설하겠다\"고 했으니 북한지역에서라면 당연히 이거보다 훨씬 저렴한 비용으로 건설 가능.
그런데 만약 정부가 욕처먹을 것을 각오하고 1년 예산의 50% 북한철도 개량화 산업에 투이봐면 당축될수도 이건 철덕들이 바라겠지 아마
부교공 저새끼는 또 뭔 헛소리냐. 지금 경의선 가지고 KTX를 굴리라고? -_-;;
통일이 되던 말던 서울역-디엠시 용량이 문제군
토지보상 없지 지하화할 필요없지 이것저것하면 싸고 빨리 될듯??
그리고 일단 정부가 1:1 통화교환이라는 병크만 안저지르면 인건비도쌈
어차피 통일같은 대사건 앞에서 당장 이런저런 예산 안 깎이는 게 더 신기한 노릇이지 -_-;;
기존선 개량 따로, 신선 따로? 허 참. 이걸 웃어줘야 돼 말아야 돼? -_-;;
돈 쌔리부어서 1개노선당 1년만 주죠 [뻘플]
카더라에 의하면 일제가 깔아논거랑 그대로 쓴다던데 걍 새로 까는게 더 쌈
전구간 신선 ㄱㄱ
하는김에 선형 개량도 하고
한 20년은 소요되지 않을까 그리고 경의선은 개성까지만이라도 3복선화 해야함 3복선해서 복선은 KTX 전용으로 쓰고 나머지 2복선은 일반열차와 통근열차 그김에 경의선 광역전철도 개성까지 연장하고 [핡]
경의/경원/평원/만포/함북선만 합치면 사업대상구간 2000km정도 나올 듯. 철시공 김광재 이사장 왈 \"2020년까지 88조원을 투입해 1,376km를 추가로 건설하겠다\"고 했으니 북한지역에서라면 당연히 이거보다 훨씬 저렴한 비용으로 건설 가능.
그런데 만약 정부가 욕처먹을 것을 각오하고 1년 예산의 50% 북한철도 개량화 산업에 투이봐면 당축될수도 이건 철덕들이 바라겠지 아마
부교공 저새끼는 또 뭔 헛소리냐. 지금 경의선 가지고 KTX를 굴리라고? -_-;;
통일이 되던 말던 서울역-디엠시 용량이 문제군
토지보상 없지 지하화할 필요없지 이것저것하면 싸고 빨리 될듯??
그리고 일단 정부가 1:1 통화교환이라는 병크만 안저지르면 인건비도쌈
어차피 통일같은 대사건 앞에서 당장 이런저런 예산 안 깎이는 게 더 신기한 노릇이지 -_-;;
기존선 개량 따로, 신선 따로? 허 참. 이걸 웃어줘야 돼 말아야 돼? -_-;;