1. 환승통로가 생기면 환승거리가 현재 약 700m에서 300m 가량으로 줄어든다고 함.
(노원역이나 종로3가(1-5)역 환승수준으로 예상)
2. 공항철도는 지하2층 도심공항터미널 출입국관리사무소쪽으로 개설되며
1호선은 천안급행열차 환승통로 부근, 4호선은 4호선 대합실쪽으로 개설됨.
1. 환승통로가 생기면 환승거리가 현재 약 700m에서 300m 가량으로 줄어든다고 함.
(노원역이나 종로3가(1-5)역 환승수준으로 예상)
2. 공항철도는 지하2층 도심공항터미널 출입국관리사무소쪽으로 개설되며
1호선은 천안급행열차 환승통로 부근, 4호선은 4호선 대합실쪽으로 개설됨.
경의선도 연결하기는 쉬울듯
무빙워크 3대에 에컬까지 합한 노원보다 더 심할듯 싶은데
혹시 초록급행 환승통로 옆에 있는 비밀 지하통로 재활용?
이건 뭐 파리 메트로 수준이네 ㅎㄷㄷ;