경의선 새차,경춘선 새차의 차이는,,멀티미디어 위치의 차이인데,
어제 중앙선 새차를 타보니깐,(1번사진 35만번대 새차)
멀티미디어의 위치가 경춘선과 동일한 천장이더군요.
내부는 경의선 이후로 다 똑같은거 같습니다.
좌석 넓고,선반 모양 같고..
결국 경춘선과 중앙선 새차는 내부는 완전히 똑같고,
겉모습만 다르다는 결론을 내릴 수 있었습니다.
이로써 뱀눈이도 세대별로 나눌 수 있네요
2G : 1호선과 중앙선의 초기 뱀눈이
3G : 경의선 뱀눈이
4G : 경춘선,중앙선,분당선의 신형 뱀눈이 (3G와 내부는 동일)
뱀눈이가 4G까지 진화한 마당에,
정말로 고물차는 안습일 따름입니다.
수인선 차량 알바입니다
중앙선 새차가 아니라 수인선 새차 아님??
그리고 저항차도 90년대에 생산된 차량(객실 전광판 설치)과 서메 꺼는 탈만함
아 대화역님 DFD님 저게 중앙선 새차가 아니고 수인선 차량인거였나요? 중앙선 6량되고 수인선 얘기가 나온걸 몇번 보긴 봤는데 저게 그건진 몰랐네요...감사합니다 알려주셔서...그리고 DFD님 말씀대로 메트로 저항차는 충분히 몇년은 더 탈만한거 같아요 말씀대로..내부를 보면 벌써 화사하니깐요.