이거 가만히 생각해보면 진짜 상당히 타당성이 있는 생각일거다. 최소비용으로 최대효과를 낼 수도 있고.
화물열차, 전동차 모두에게 상당히 솔깃할꺼다. 화물열차야 수인선 개통하면 그쪽으로 돌아갈 수도 있겠지만....
출퇴근시간에 인천->수원 생각해 보면 꽤나 타당성이 있다고도 본다.
글쎄 지금은 이것저것 현실적인 문제로 당장 힘들다면 구로기지 광명 이전 후 한번쯤 생각해 볼만도 하지 않을까???????
제발 선거철마다 경인선 지하화 이런 ㅄ같은소리만 하지 말고 이런 공약을 내란 말이지
2. 광주선 복선화
ㅅㅂ 진짜 이건 광주시민으로써 KTX탈때마다 사람 미쳐버릴것같다
너님들이 진짜 하행선 KTX타고 광주역 내려가는데 상행선 KTX때문에 신호대기 하는 그 기분을 직접 느껴봐야되
이게무슨특급열차얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ고자특급ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
게다가 예전에는 (최소한 KTX는) 다이어가 잘 맞아서 신호대기하는일이 별로 없었는데 요새는 뭐 KTX 다이어도 십창났더만....
조만간 광주송정으로 KTX이전하겠지만 그래도 명색이 광주역이 1급역인데 이거 진짜 너무해 ㅠㅠㅠ
심지어 230R이야 무슨 태백선도아니고 .... 꾸불꾸불....... 체감속도 20km미만.....경인선보다 느려요 ^^;;;;
우리부대에 철타쿠까지는 아니여도 일본에서 살다와서 철도에 관심이 좀 많은 선임이 한명 있단말이야?
그런데 한국 특급열차 KTX에는 단선구간이 있고 심지어 230R구간이 있다는 이야기를 하니깐 거짓말치지말라며 존나게 맞을뻔 했어
이건 진짜 거짓말같은 이야기야 잉여특급, 고자특급.
3. 경전선 광주-순천
이건 그냥ㅋ 했으면 좋겠어 ㅋ
장항선, 중앙선
동해남부선
그래도 동해남부선이랑 중앙선은 하는중이잖아?
장항선 경북선(경북선땜에 강릉-부산 주말열차가 디젤로 다녀야된다는게 문제)
영동선도 좀 했음 좋겠는데
기술적으로 구로 삼각선 복선이 가능한가?
진짜진짜 진심 지역발전과 영호남소통을 위해 경전선 \"전구간\" 복선전철화 [뻘플]
동해남부선하고 경전선 부전-순천은 이미 공사중 [뻘플]
재래선 곡선 아름다운 운치는 남아나질 않겠네 ㅅㅂ [把握]
당장 필요한 구간은 태백선이라던데.. 함백선덕분에 겨우 버티고 있다고 들었음
서울-신촌-가좌-수색 복복선
기존선의 아름다운 운치 = 철도 이용기피의 상징
광주송정-순천도 화순으로 직행하는 복선전철로 하고 목포-순천도 복선전철로 신설했음 싶은데
그러면 뭐해 다 금호고속타는데...차라리 중앙선 전구간 복선화가 현실성 있겠다...