철덕들아 부산 1호선 북쪽연장은 왼지 신정선이 될거 같지않음?나 처음엔 노포-양산 라인이 경전철이라길레 발끈했는데 알고보니 노포부분 선형이 양산쪽으로돌릴수 없게 되있더라. 근데 보니까 대신 선형이 대신 신정선 쪽으로 되있는거야.님들아 어케생각?
너님 예상대로 1호선을 금정경륜장 방면으로 연장한다는 카더라가 있긴 있음. 물론 카더라니까 크게 믿지는 말고
그나저나 노포-양산 구간 경전철 말고 중형전철 좀 지어주면 뭐가 덧나나. 꽤나 거리가 있을텐데 그걸 경전철로 돌릴려고 하니 원.
ㅇㅇ//1호선 연장으로 하려 해도 선형자체가 바꿔저잇으니깐
웅상쪽은 연장해도 괜찮을건데
내생각에 노포-스포원-(무정차)-월평종착 이렇게 하는게 정답이라고 봄. 있는 양산선도 적자인데 중전철을 하나 더 보내는건 에러 [뻘플]
만약 그렇게 주목할만한 이동수요가 있었으면 양산-덕천은 평시 입석이 기본이었을텐데? 동래쪽이야 덕천 연산동 환승하면되고 선형을 그렇게 ㅂㅅ처럼 만들면서까지 양산으로 가야하는 수요가 있는것도 아니고 [뻘플]
그리고 \"부산\"도시철도지 \"양산\"도시철도가 아니므로 일단 \"부산시\"기장군정관면월평리 월평교차로 쪽을 놔두고 굳이 \"양산\"으로 가야 하느냐는 의문점이 생김. 물논 최선책은 노포종착이지만 연장을 한다면 월평 웅상쪽이 맞다고봄 [뻘플]
아 참고로 양산시내연장계획에는 스포원을 거쳐서 사송내송으로 가는걸로돼있음 그럼 선형은 더욱더 시ㅋ망ㅋ [뻘플]