요즘드는 생각인데

 지하철이나 광역전철에 공익근무요원을 배치하는 그런 경우에는
 공익을 이용하여 3인 승무를 해봄이 어떨까 싶은 생각이 드는데

 어떻게 생각함?


 승무1: 운전사(전두부)
 승무2: 차장 or 안전요원(후두부)
 승무3: 안전요원(전두부 or 후두부)

 승무 3은 열차 이동중
 역에 문제가 발생하게되면
 그 역에 하차하여 문제를 해결한 다음
 후행 열차에 탑승하여 이동(이후 원래 탑승해야할 열차에 탑승 or 승무3이 빠진 다른 열차에 탑승)

 각 역에 공익을 최소 2명 ~ 최대 9명(분반하여 교대근무)까지 배치하는 것으로 알고 있는데
 공익들을 열차에 투입하여 각 열차와 역 상황에 맞게 근무를 시키고
 역무는 역무대로 인력을 충당하는게 좋지 않을까란 생각이 듦


 요즘 1인 승무에 관련하여 기사라든가 관련 글들을 찾아보고 있는데
 1인 승무는 살얼음판을 걷고 있는 그 자체가 아닌가 생각이 들어서 뻘글을 투척해봄


 3줄 요약:
 역에 있는 공익들을 전직(?)시켜서 열차 태워서 계속 돌린다.
 열차로 이동하면서 열차에서 생기는 문제와 역에서 생기는 문제를 해결하게한다.
 그리고 역무에 빈자리는 역무원을 새로 뽑음으로써 인력을 충당한다.