http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=74095&yy=2011 영국하고 우리나라하고 방식이 다르댄다 ㅋㅋㅋㅋ;;;;; 아이고.... 이 답답한 기자양반아........ 철도공사에서 반박한 자료 읽고 오시요....
입만열면 사기에 구라가 난무하는 교통연구원부터 민영화해야할듯.. 수요례측의 7%가나오는건 도데체 그놈의 수요예측을 어떻게 한걸까? 초딩이 해도 그보다는 잘할듯.
저러면서도 자신들이 전문가라고 자처할 수있을까? 여기저기 입맛맞추는 가라 통계나 양산해내는...
매경이네 ㅎ 거긴 저런 사설 쓸만도 한곳
지방신문이네. 지방신문 논조는 그 지역의 주류 정치 성향과 비슷하지만 그 영향력은 중앙에 비해 그리 크지 않으므로 크게 신경쓸 건 없음. 정작 주의해야 할 건 조중동이나 한겨례 경향같은 중앙매체임
지는 안타거든
민자고속도로중에 도로공사보다 통행비 싸게 받는 곳이 한곳이라도 있는가? 민자가 되면 당연히 요금이 오르는 것은 불문가지인데 저런거짓말을 참 뻔뻔 스럽게도 다..
존나 생각이 없다는거지.. 저런걸 민주화시켜야지 엉뚱한걸 민주화 시킬려고 한당께?
진짜 이런건 실수요자들이 입심이 세야지 단순히 이걸 갖고 지들 입지 높이려는 것들이 정책을 결정하니 문제다.
저인간들은 전동차 한량에 10억여원이라는 사실을 알까 [뻘플]