2호선에 폐차급이 보인다는 소릴 하면 1호선이 섭하지

[dfd(210.105)]

여기는 85년산 초저항 T차가 아직도 아슬아슬하게 2~3년은 더 굴러다닐 예정...

역시 저항 쵸퍼는 25년 맞춰서 폐기처분 시켜야 제맛

[미나미하루카(minamiharuka)]

아직도 3VF가 전혀 없는 부산 1호선이 가장 안습

[752(218.144)]

1호선은 직.교류때문에 바꾸는게 지지부진한줄 알았지. 4호선처럼...근데 2호선은 그딴게 없었으니 물어본거

[dfd(210.105)]

ㄴ직교류랑 폐차시기랑 무슨 상관

[752(218.144)]

ㄴ4호선에 신차가 지지부진한게 직.교류겸용차량 만들기가 힘들어서 라는 글을 언제 봣었는데 그 딴거 없고 내구연한 이였었지 아마...

[dfd(210.105)]

ㄴ거긴 원래 배불뚝이 쵸퍼가 굴러다니던 곳인데 안산까지 직결되면서 그게 쓸모없어져서 죄다 2,3호선으로 보내버리고 93~94년에 대량으로 3VF 도입해서 그런거야

[dfd(210.105)]

그리고 모든 열차를 사당 밑으로 보내버리면 차량 회전률도 떨어지고 또한 그만큼 수요도 받쳐주지 않기 때문에 일부 직류전용 차량을 도입한거임

[8642F(izumikonata)]

3VF차가 하나도 없는 삿포로지하철 토호선도....