다수도로와 교차하는 문제도 있고 거기에 근처에 아파트가 줄줄이 들어섰다는것과 함께 아파트들이 영업정지 시절에 들어섰다는것도 그렇고
반대가 너무 심해서 거기 내년에 총선있고 대선있는데 밀어붙일수 있을지 모르겠음
정부서 밀어 붙인다고 해도 지자체 특히 수원시가 미적대는 움직임인지라...
고색동사람들은 그냥 수원역까지 버스타고 말지 이렇게 생각하는 분위기인지라 거기서 벽에 부닥치는게 심한것같음
다수도로와 교차하는 문제도 있고 거기에 근처에 아파트가 줄줄이 들어섰다는것과 함께 아파트들이 영업정지 시절에 들어섰다는것도 그렇고
반대가 너무 심해서 거기 내년에 총선있고 대선있는데 밀어붙일수 있을지 모르겠음
정부서 밀어 붙인다고 해도 지자체 특히 수원시가 미적대는 움직임인지라...
고색동사람들은 그냥 수원역까지 버스타고 말지 이렇게 생각하는 분위기인지라 거기서 벽에 부닥치는게 심한것같음
안산보다 더 돈이 많이듬 하천변과 일반 맨땅의 차이도 있고 거기에 주박기지가 한몫을함 주박기지를 지하로 져야하니 돈이 좀 많이듬 그래서 지하화시키기에도 돈이 많이든다는게 문제 거기에 세류분기선 문제도 겹치고 하여튼 그다음역인 봉담역은 지하화 하는데 별 문제가 없는데 고색역을 상당히 크게 지을 예정인것도 있고 아파트가 나중에 들어섰다고 하지만 그때는 IMF맞고 정신 없을때라 아파트 짓고나니 주박기지 짓고 한다는 그런결론이 나옴 그래서 그문제가 쉽지 않을꺼임 지금 보니까 삼각선 가지고 싸우던데 하여튼 답없음
한대앞-수원 구간은 레알 신안산선이랑 같이 개통할듯;;;
부전-마산 VS 한대앞-수원 [뻘플]
경의선 공덕개통처럼 부분개통으로 나갈지도 모름.... 한대앞구간은 그나마 폭풍공사가 이루어지고 있으니 말이지..