동북,신림,난곡,면목선은 진짜 필요하고, 목동선은 좀 노선 잘 바꿔서 짓고
화곡-가양-상암-홍대 노선이랑 수유-청량리-삼성-수서 노선도 지었으면 좋겠다.
글고 강남-도심(세검정,구기동까지)은 별도노선이라도 어떻게 했으면 좋겠다. 옛 고자시절 공철이 아니라 강남-도심이면 아예 사철로 지어도 경쟁력이 보이는데.
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동북,신림,난곡,면목선은 진짜 필요하고, 목동선은 좀 노선 잘 바꿔서 짓고
화곡-가양-상암-홍대 노선이랑 수유-청량리-삼성-수서 노선도 지었으면 좋겠다.
글고 강남-도심(세검정,구기동까지)은 별도노선이라도 어떻게 했으면 좋겠다. 옛 고자시절 공철이 아니라 강남-도심이면 아예 사철로 지어도 경쟁력이 보이는데.
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도쿄 지하철 13개 ㄳ.
더 지어야 하는건 맞는데 혼잡통행료 평시에도 받는다던가 도로 노폭을 줄인다거나 해서 대중교통 이용하는게 더 편한 환경 조성하는 등의 노력이 없으면 안되겠지 그리고 따로노는 경기도하고 서울권을 통합적으로 관리할 필요도 있고
강변북로, 올림픽대로는 인간적으로 통행료 받아야지.
서울공화국은 저기에 비교하면 안되지....