상동역은 터미널 연계를 한다면서 터미널과의 거리가 저따구고부천시청역은 역이름이 부천시청인데 실제로는 꽤 걸어야하고그렇다고 상동역이 고가밑에 역을 지을수 없어서 역 위치가 그러냐? 아니거든신중동역은 고가밑에다가 잘만 역을 짓는중물론 역간거리때문이라는 변명이 있을지도 모르지만승객 편의를 생각하면 비겁한 변명일뿐
근데 솔직히 저게 개념인데... 왜냐면 저 소풍터미널 있는 가운데에 지을바에 저렇게 2개 짓는게 수요 더 많이 나오고 편의성도 있어서;
니가 더 무개념이다
이건 뭔 개소리여.
부천시청역은 근처에 부천시청이 있어서 역이름이 부천시청인거지 \'부천시청 안에 역이 있음\'은 아니잖아? 상동역도 터미널과 가까운 연계되는 역이지 \'터미널 안에 역이 있음\'은 아니잖아?
터미널보다 세이브존이 훨씬 낫구만
고텀역-고텀 거리 보면 기절할 듯
여기 안가보고 얘기하신듯 엎어지면 코 닿을때가 부천시청인데 그깟 4차선밖에 안되는 도로 건너는것도 멀음? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지적질을 하시려면 서울시내 지하철을 하세요.
이곳은 새로 생겨서 과학적이나 주민 공청회등을 거쳐서 최대한 반영하였다더군요.
상동역 출입구에서 소풍과의 거리는 50미터도 안됩니다. 차라리 그안에서가 더 멉니다. 커미널을 인기없는 건물 구석지에 만들어서요~ 그리고 부천시청역 정문앞에 출입구 있고요, 계남고가 바로아래에 지하철역 있어요~ 가보지도 않구선 웬 지적질????
그리고 신중도역이 아니고 계남역으로 확정 되었답니다. 알고나 말하시지요~