아니면 이전처럼 딱 어디서 어디까지 운행하는게 아니라 노선자체가
다른노선에 이어서 붙이는거라.. 월곶역이후는 수인선구간, 월곶부터 판교까지 월곶판교선 판교이후부터 판교여주선인데..
사실상 제2공철이니 월곶부터 여주까지 제2공철로 통합될까..(그건 너무 먼미래려낰ㅋㅋㅋㅋㅋ)
월곶역은 대피선밖에 없는데... 월곶판교개통되면 월곶역오기전에 회차해서 운행할까..
아님 지하로?....
운행계통은 어찌될까>? 월곶판교선 예타결과 아직 발표는 안나왔지만 1월발표예정인데
지역구국회의원으로부터 1.03으로 사실상확정이라는 정보를 지역카페에서 봤음...
2번고비를 마시면서 예타에서 걸린 월곶판교선이 통과될것이라는게 왠지 분위기같음
관악역 경유 안양역 미경유 노선인가?
내 개인적인 의견으로는 인천-월곶-판교-여주-원주가 한 노선이 될 것 같음. 4호선을 월곶까지 늘리고 분당선은 안산종착 하면 됨.