지하철도 건설비용 km당 800~1000억 수준(수도권)
굴다리방식 지하차도 건설비용 400m급 1개당 100억~150억 수준.
도시부 복선전철 선로 건설비용 km당 438억(2004년 기준)
211.243이 주장하는 청량리-왕십리간 영업거리 2.4km의 총사업비는 계산시 약 2500억~3000억.
결론은 핌피 확정.
211.243의 도그사운드를 단숨에 격침시키는 자료를 들고 왔다.
ㅈㅈ(59.21)
2011-12-31 11:37
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어차피 지하화해도 중앙선 화물열차 통행량있어서 지상구간 존치해야될걸?
ㅎㅎㅎ//어떻게 하면 3조원의 수익이 날 수 있는지 참 궁금하네