가끔씩 이용하다보면 서울갈때 일부러 김천구미나 천안아산 광명쪽 안서고 대전만 서는거만 골라타는데 호남쪽은 어떻나요? 경부도 저기 다세우는 열차는 고속열차로써 메리트가 없다 생각하거든요 그냥 자주는 아니지만 철도 가끔이용하는 저의 생각인데요..DCInside for iPhone
뭐 어차피 이 좁은 국토에서 정차역이 얼마나 많겠음? 걍 선택정차로 2~3개역만 추가로 서는건데 뭐..
김제 계룡 논산 장성 나주 ;; 전라선은 곡성 구례구
호사라인// 그래서 역간 거리가 좁으면 속도가 덜나서 고속열차매리트가 사라지는것 같아서요 ㅎ
이래서 열차등급 나눠야함. KTX 기준으로 전역정차 , 서울 ㅡ(광명/천안아산)ㅡ대전 ㅡ 동대구 ㅡ (신경주/울산)ㅡ부산, 서울 ㅡ대전 ㅡ 동대구ㅡ 부산. 3등급
역에 많이 정차하면 KTX만의 매리트가 없으니 KTX도 일본처럼 등급화가 필요하죠.