상시급행은 안굴리나요?
경의선이 워낙 역간거리가 길어서 그자체가 급행이긴한데 풍산 파주 월릉 등 수요씹망인 역도 있어서.
가장 중요한 대피선은 급행굴리기에도 충분하고.
급행굴려서 버스,자동차 수요를 끌어와도 괜찮을것같은데.
철갤러들의 생각은?
상시급행은 안굴리나요?
경의선이 워낙 역간거리가 길어서 그자체가 급행이긴한데 풍산 파주 월릉 등 수요씹망인 역도 있어서.
가장 중요한 대피선은 급행굴리기에도 충분하고.
급행굴려서 버스,자동차 수요를 끌어와도 괜찮을것같은데.
철갤러들의 생각은?
ㄴ중앙선 직결시 굴린다고 함 [핡]
오오오. 문산발인가요?
1시간에 1대 정도 굴리면 충분할듯
NH시간만이라도 DMC행(연장되면 공덕 혹은 중앙선방면이 되겠지)을 완행, 서울역행을 급행으로 굴려도 좋을텐데.
ㄴ 오 저도 그생각 해봤는데. 정차역은 기존급행과같고(특급말고)디엠시부터는 디엠시 신촌 서울역
상시급행도 좋지만 난 청춘처럼 별도운임 좌급이 있으면 좋겠음.