서울시와 부산시에서는 쪼개놓은 경전철사업을 합쳐서 하나의 중전철로 건설해야하며,
수요조사를 제대로할것이며, 수요가 많지않으면 버스로 커버하려고 노력해야한다.
또한 짓더라도 인천2호선처럼 최대한 길게 지어야한다(단거리는 버스가 유리)
무턱대고 짓다가는 엄청난 빚이 생긴다.
서울시와 부산시에서는 쪼개놓은 경전철사업을 합쳐서 하나의 중전철로 건설해야하며,
수요조사를 제대로할것이며, 수요가 많지않으면 버스로 커버하려고 노력해야한다.
또한 짓더라도 인천2호선처럼 최대한 길게 지어야한다(단거리는 버스가 유리)
무턱대고 짓다가는 엄청난 빚이 생긴다.
난곡은 필요한거 같은데
통합적인 계획이 부족한 동네가 있어서 그렇지 서울은 필요한 동네임
난곡은 옛날에 지인이 살아서 자주가봤는데 필요하긴 하겠더라고요... 제 바램은 수요 제대로 해서 제대로 지었으면 좋겠음. 서울같은경우는 3기지하철이 분할되어 경전철이 되었는데 이거 싹 다시 3기지하철로 건설되었으면 좋겠고 부산도 강산씨가 주장하는것처럼 직결했으면 좋겠음
돈 없는 서울시한테 너무 많은걸 바라면 안되지.
아 3기 지하철... 10호선은 반쪽짜리 신안산선으로 11호선은 신분당선과 목동경전철(확실하지않음)로 12호선은 우이경전철과 동북선으로...
이건 뭐 대학생이 병신짓 한 걸 보고 대학교 가지 말라고 할 기세
http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=231482
이거나 좀 읽어보고 오시오.
경전철을 건설하는것보다 IMF로 취소된 3기지하철을 다시 부활시켰으면.
12호선 토막난거 진짜 아쉽다