남양주는 8호선, 용인은 신분당선 뚫리면 해결되려나??
인구 60만 남양주 90만 용인에는 왜 10분 배차이내의 전철이 없을까?
요술왕자(jhlee0774)
2012-04-10 00:06
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ㄴ배차간격을 잘못 말함
생각해보면 예전 철도 대부분이 광역전철화 되었음(수려선 교외선 등 일부노선 제외). 그리고 용인은 도시구조라 ㅂㅅ이라 전철놓기도 뭐하고
인구 112만 수원시 + 인구 62만 안양시 해서 1호선 평시 10분 될까 말까인데...
연선인구가 경인선이나 경부선급은 되어야...
수지를 중심으로 한 발전이 이뤄지던가 , 기흥중심으로한 발전이 이뤄졌어야했는데 그냥 둘다 어정쩡하게 발전해버려서 도시구조가 패망임. [핡]
ㄴ그러고 보니 남양주와 용인이 여러 면에서 참 닮은 도시임
ㄴ 다만 땅은 둘 사이 차이가 무지막지...까진 아니고 꽤 큼. 크기(남양주<용인)랑 지가(도농덕소<수지죽전)
땅값은 수지가 더 비쌀텐데? 아닌가 ㅋㅋ [핡]
ㄴ당빠
용인은 땅도 워낙에 넓고, 인구도 일부지역에 몰려있음......................
남양주의 문제는 시의 뚜렷한 중심이 없음. 덕소가 제일 크긴한데 시내라고 하긴 애매한..