몇일전에도 물었지만 바트에 아택시영상하나올렸더니 경춘선에선 120엄두도 못낸다,앞열차때문에 140도 못낸다, 구경춘급행하고10분밖에차이안 난다,타봤는데150을 넘겨본적이 없다는등 논란이일고있는데 레알임니콰?그럼 180급은 왜 들여온건지?
이거 공지 좀 올리자.
160,170잘만달리고 180도내는구간이있다고 설명을해줘도 저러길래 내가 잘못알고있나 궁금해서 그럼미당
그러게 뭐하러 ㅂㅌ종자들이랑 상종을 해? -_-;;
바트에 왜 갑니콰 ㅡㅡ;; 시운전시 최고속도 196키로 달성 및 일부구간 180 임 다만 아직까지도 노선자체가 [ ( . ㅅ . ) ]
절연구간이 많아 못낸다는 이야기도 있으나 이는 확인된 사항은 아니라 좀더 알아봐야 할듯 하고.. 확실한건 일부 구간에서는 180 내는거 맞음
역시 철갤횽들이 짱임
계속 180으로 달릴거면 아예 선로를 일직선으로 놔야지 ㄷㄷ 근데 나중에 동서고속철로 바뀔때엔 어떻게 증속하려나 모르겠네. 고속철이 아니라 준고속철이라는 말도 있고...
180내는곳이 터널인데 터널안에는 GPS가 안된다는 건 잘 알것이고...
분당동오리//닉네임 검색해서 찾아보길. 이분 itx 시운전당시 그쪽에서 일하시던분이니깐. [핡]