1. 그런 노선엔 건널목같은 거 잘 없어여. 건널목을 만들어야 한다면 차단기정도가 아니라 차단강철판으로 가려놓고 차단강철판 열어놓을 땐 단전해버림.
2. 터널 높이가 낮아져서 건설비 절약에 큰 도움이 됨. 다만 장기적으로 보면 유지비가 많이 들어서 강체가선보다 나은 게 없다는 의견(?)도 많은 건 사실.
3. 이런 지하철노선같은 경우 사람 떨어지면 바로 전기공급 끊는 안전장치(비상정지버튼같은 거) 달고 있음. 물론 그래도 위험한 건 사실이지만.
1. 그런 노선엔 건널목같은 거 잘 없어여. 건널목을 만들어야 한다면 차단기정도가 아니라 차단강철판으로 가려놓고 차단강철판 열어놓을 땐 단전해버림.
2. 터널 높이가 낮아져서 건설비 절약에 큰 도움이 됨. 다만 장기적으로 보면 유지비가 많이 들어서 강체가선보다 나은 게 없다는 의견(?)도 많은 건 사실.
3. 이런 지하철노선같은 경우 사람 떨어지면 바로 전기공급 끊는 안전장치(비상정지버튼같은 거) 달고 있음. 물론 그래도 위험한 건 사실이지만.