만약에 깔리게 되면 전동차가 들어오나요?아니면 원강선 연계한 여객열차를 굴리나요?아무래도 성남여주선에 전동차가 들어오니 그게 원주까지 연장된다는것 같기는 한데 헷갈려서 글올립니다.철도이야기 : 민영화 찬성하는 여러분, 민영화 자체는 나쁜거 아닌데 민간기업이 돈되는것만 가져가니까 그렇죠. 경부고속철도와 경인선빼면 코레일은 다 적자인데.
아 추가로 배차까지 질문하는데 광역전철 배차는 대략 2~40분에 한대가 되겠죠?(원주기준이며 나는 이천(혹은여주) 원주 이원화 해야한다고 생각함) 수요가 별로 없을것같네