곧 죽어도 서메나 도철 중 하나가 떠맏게 했어야 했는데...
하지만 그랬다면 대피선은 개나 줘버려 하고 완급 결합 시스템은 없었겠지....??
그러니까 애시당초 9호선에 민자를 유치한게 잘못이지
ㅁㅁㅁ(210.105)
2012-04-14 11:24
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한때 불었던 민자바람 때문이지.ㅋㅋ 적자땜에 까이는데 욕먹긴싫고 일은 해야겠고.. 그 폭탄 국민들이 치우는거지뭐
KTX 민영화도 여기서 트윗하는 철갤러들이 문제점에 대해 RT하고 입소문 퍼뜨려줘야 저지할수있음... 안그러면 지금의 1.5배 가격으로 KTX 타게 되는 불상사가 생긴다
IMF가 민자를 흥하게 한 셈... 지난 1993년 3기 지하철 계획시에 9/10/11/12호선을 운영할 제3의 공기업을 만들 계획이었다 함...
이게 다 03이와 새누리당 때문이다ㅡㅡ
ㄴ 그러다 1996년 9/10호선은 서메가 11/12호선은 도철이 맡기로 계획변경했다가 IMF 이후 국민의 정부 하에서 9호선을 민자로 건설하겠다는 것으로 바뀌고 나머지는 모든게 공중분해...
똥꼬다리 같은 정치인들 때문에 서민들이 피보네ㅡㅡ
애초에 민자 아니면 아직도 9호선 없다