부천을 제외하곤 경기도 어느 도시를 찾아봐도 7호선만큼 빗자루 배차를 보장해주는 전철 노선은 없다게다가 철산동 하안동 구석구석까지 서울시 버스들이 들어오고KTX도 정차하고단, 광역버스 편이 조금 안 좋은게 흠이라면 흠이 또한 2년 후 강남순환고속도로가 개통되면 해결되겠지..
기점도 종점도 ㅄ같은 강남순환?
ㄴㅄ같고 나발이고 그거 생기면 광명역에서 강남까지 30분 정도에 주파 가능
광명은... 솔직히 말해서 서울시 광명구로 들어가는게 맞다고 봄. 다만 지자체의 이익이나 시(市)→자치구(區)로 전환하는데 거부감 등 때문에 추진하지 못하고 있는거지 지형상으로나 생활권으로 보나 서울 서남부라고 보는게 정석. 구로 금천이랑 같은동네 취급해야함.
ㄴ 지역번호 02
ㄴ안양천이라는 지형적인 장애물이 있음
ㄴ 그렇긴 하나 수계권으로 볼때 같은 분지 내에 위치한 평야지형임. 하천이 엄청나게 큰거 아니면 하천보다는 산지가 교통 장애에 영향을 끼치기 마련.
서울시 광명구 광명사거리역 [samsung galaxy s2(SK Telecom)]
수출의다리가보시면 기겁하실듯
아무튼 경기도가 광명 안놓아주는게 안타까울따름. 서울버스들어오고 02쓰고 택시 영등포까지 들어가구먼(운임체계같음)
광명택시타면 시외할증붙는데 영등포는 무슨 ㅋㅋㅋ
도로망으로연결이 잘되있다는 ㅄ은 뭐냐 수출의다리자체도 문제인데 거기에 가디에 대규모 벤처타운이 건립되면서 교통헬인데
그냥 조용히 해라
광명이뭐가좋앜ㅋㅋ [핡]
철도 빼면 광명은 시체지... 터미널 하나 없어서 고속터미널까지 가야 하는듸