거기다 인천공항에서 평창까지 KTX까지 굴리면 선로 용량 남아나지 않지 않음?
며칠전에 원주→청량리 무궁화 탔을 때 앞에 전동차랑 화물 기어가느라 국수, 덕소, 망우에서 3번 연속 서행신호 먹던데
KTX 들이밀면 무궁화까지 대피해줘야 하니 서행하는 일 다반사일텐데 국토부나 코레일은 이대로 괜찮다고 생각하는건지?
안그러면 전동차나 무궁화 새마을 등등 중에서 칼질하는 수밖에 없을텐데 복복선화 말고 대안이 있는거임?
거기다 인천공항에서 평창까지 KTX까지 굴리면 선로 용량 남아나지 않지 않음?
며칠전에 원주→청량리 무궁화 탔을 때 앞에 전동차랑 화물 기어가느라 국수, 덕소, 망우에서 3번 연속 서행신호 먹던데
KTX 들이밀면 무궁화까지 대피해줘야 하니 서행하는 일 다반사일텐데 국토부나 코레일은 이대로 괜찮다고 생각하는건지?
안그러면 전동차나 무궁화 새마을 등등 중에서 칼질하는 수밖에 없을텐데 복복선화 말고 대안이 있는거임?
해줄리가 없지 선로용량 없다고 경춘선 청량리 못보낸다고 쑈를 했는데 만약에 보낸다면 용량이 남는거니 올림픽 끝나고 경춘선 청량리행 부활
폐색간격 줄인댔는데 글쎄... 내생각엔 그때 화물 다없애고 ITX는 청량리고자 만들어야할듯
KTX가 고급열차도 아니고 툭하면 KTX집어넣냐
이기회에 복복선화해주면 좋겠다 [코멤]