예) 서울~서대전 탑승금지, 천안아산~여수 탑승가능
어차피 경부선과 호남선 열차가 많아서 충분히 커버 가능하리라 봅니다.
차량증편도 안되는 상황에서는 이 방법이 비용도 적게들고 효과적인 방안이라 생각합니다. 제가 전에올린 산천어대신 상어투입하자는 의견은 여러가지로 어렵다는 답변을 들었고요.
시행하기는 어렵겠지만 시행만 된다면 코레일로서는 더 많은 승객을 받을수 있으므로 돈을 벌수 있고 전라선 이용객들도 편리하게 이용할수 있을것입니다.
경부선, 호남선 이용자들의 혼란이 있을수도 있지만 홍보와 안내를 해주면 가능할거라 봅니다.
근데 이런시스템이 가능한가;;
서울발 여수행 어떤편성은 익산에만 정차하긴 하는데...
고속철 개통 전에 마산행열차를 마산 안 가는 사람이 예약하기가 아주 어려웠던 걸로 알고 있어요. 가능할 것으로 추정됨.
ㄴ 근데 그 익산수요도 호남선으로 몰아버려야함. 그리고 정차역 줄이면 호남선(경부선)이용객은 줄겠지만 정작 광명이나 서대전에서 엑스포가는 사람들은 불편해짐.
지금은 잘 모르겠는데 엑스포 안했을때는 전주승객들 때문에 매진되는 일이 많았더라. 통계를 봐도 전체통행량이 전주>=임실+남원+곡성+구례+순천+여수임
ㄴ 역시 옛날에 호남선 전주로 안간것이... 전주는 어쩔수 없을것같고 익산,계룡,논산,서대전 승객들이라도 막아야함...