중국 상하이.. 자기부상 열차...
뛰리리~(58.143)
2006-03-27 21:51
추천 0
지난주에 출장때문에 상하이에 처음 가보게 되었는데요...
돌아오는 길에.. 시내(라고 하긴 좀 뭐한데..)에서 푸동공항까지 자기부상열차를 타보았습니다...
전 사실.. 이 열차에 대해 모르고 갔었기에... 도착할때는 도로옆의 교량이 왠지 자기부상열차 같아 보여서..
"혹시...자기부상열차 다니나?..-_-;"...그러고 갔었습죠...
그런데, 돌아오는 길에 일행분이 '누가 이거 꼭 타보라고 했다'고 해서.. 타게 되었습니다..
최고속은 431Km를 찍었고요...그리고나서, 바로 속도를 줄이더라구요...
동영상보시면 아시겠지만.. 가속이 등떠미는것 처럼 그리 폭발적이진 않고요.. 꾸준히 속도를 올리는 편...
승차감은 상상했던것보다는(?) 좀 많이 흔들리는 편이었고, 소음도 좀 있었습니다...
시간은 대략 10분정도?... 입국할때 시내까지 승용차로 대략 40여분 걸렸으니.. 꽤나 시간 절약한 셈이죠..
가격도 60원(약 8천원정도)로 승용차 이용하는 것보다 저렴한 편이고요...
승무원도 각객차마다 배치되어 있는데.. 워낙 거리가 짧다보니 타고내린거 확인하는거 빼곤 하는 일은 별로 없더라고요..-_-;...
아..그리고... 타기전에... 공항처럼 .. 엑스레이로 짐들을 보안검색을 하는게 특이하더군요..
단순하게는 도심-공항을 오가는 교통수단으로선 쓸만하다는 생각이 들었습니다..
상하이에 있는게 최초로 상용화 된 자기부상열차인가요?
상업운행 하는 열차는 저거 하나가 전부입니다
직찍 ㄳ~!! 소음이랑 흔들림이 좀 있는거 같네. 열차 찍은것도 있으면 좀 올려주세욤.
저거 폭이 꾀 넓었어3-3좌석;;저 폭으로 나중에까지 밀어 부치면 수송력이 꾀 나올 것 같던데;;쥬오신간선은 2-2던데;;
저게 아마 현재까지는 세계에서 유일하게 상업운행하는 자기부상노선인 걸로 아는 데요. 중국이 개발한 건 아니고 독일이 개발한 걸 (국내사정으로 독일내에서 운행못하는 상황에서) 중국이 들여다가 놓은 겁니다. 아직까지 자기부상열차의 '상업운행'에는 몇 가지 작지않은 난관이 있다고 하더군요.
중국인들 기준으로 하면 뭐 싼 건 아니긴 하군요. 고궁(자금성) 입장료하고 같네요.
이게 항저우인가? 거기까지 연장된다는 소리가 있다오. 그렇게 되면 몇가지 문제가 생길 것 같기는 하지만
CPCA 전시회 다녀오셨나요???작년에 샹하이 들어갈때 우리 자동차 옆으로 지나가는데 엄청 빠르더군요...근데 실내는 지하철 수준...
"유일"한 상업운행까지는 아니고, 작년 일본 아이치 엑스포에 다니던 Linimo라는 자기부상열차도 있어요. 이녀석이야 사실 이벤트성이 강하긴 하지만, 어쨌거단 몇백엔씩 받으면서 현재도 운행중이니 세계에서 두번째 상용 자기부상열차겠죠. 최고속도는 100km/h... 중저속형입니다.
짱게즐 어디 자기부상만들어가지고 너희들은 그냥증기기관차나타삼