이들은 성명서에서 “철도 경쟁체제 도입이 철도의 가격과 서비스, 안전이 향상될 수 있는 계기가 될 것으로 생각한다”며 “수서발 KTX의 민간 운영 사업자를 조속히 선정해 철도 경쟁체제를 차질없이 구축할 것을 촉구한다”고 밝혔다.
이들은 “그동안 철도사업은 소비자의 입장은 배제된 채 일방적인 공급자 위주로 독선적으로 운영됐다”며 “정부가 소비자의 편익을 위해 보다 적극적으로 정책을 추진할 것을 촉구한다”고 말했다. 철도 경쟁체제 도입을 계기로 교통 정책에도 소비자의 목소리가 적극 반영돼야 한다고도 주장했다.
성명을 발표한 단체는 한국소비생활연구원, 한국소비자연맹, 녹색소비자연대, 대한주부클럽연합회, 소비자시민모임, 전국주부교실중앙회, 한국부인회총본부, 한국소비자교육원 등 8곳이다.
국토해양부 관계자는 “지금까지 19개 시민·사회단체가 철도 경쟁체제 도입을 지지하는 성명을 발표했다”며 “철도 경쟁체제에 대한 오해가 해소되면서 실제 철도를 이용할 소비자들이 목소리를 내고 있다”고 말했다.
링크 : http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=103&sid2=240&oid=023&aid=0002407311
뭐지 저건;;...
지들이 존나 이용할것도 아니고.. 글고 가격드립 하는데, 수서~평택구간이 서울~평택구간보다 거리가 짧아서 원래 운임이 더 싼걸 소비자 쟤들이 알고있으려나? ㅉ...
저 소비자단체의 무식함이 하늘을 찌르는듯
근데 과연 소비자들을 대표할... 대표성을 갖는 발언인지는 의심이 가는데 말이지
아따 여론조작 보소.... // 그래놓고 한국도로공사와 경쟁하는 서울고속도로나, 대구-부산간고속도로, 천안-논산간 고속도로는 비싸다고 왜 데모하시는가???
지랄 얨병하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라의 시민단체라는 게 정치적으로 발의권을 행세할 수 있는 인간에게 성과금 먹으면서 생존하는 것들이라 핌피, 님비는 일상이고 특정 세력의 특혜, 이윤만을 추구하는 호구들이다 보니 그냥 관심 안주는게 답
아우구 병신들ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아오 답답ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐 ㅇㅅ분기를 지지하던 광주택시운전자연합회도 있었지(....)
ㅈ1랄도 풍년...