출처 : 미래철도DB
사상-하단선과 부산-태종대(영도)선은 이미 계획이 있잖아
그 두 노선을 1호선과 직결해봤음. (선로에 공간이 남는다는 조건 하에서.)
경전철로 하는게 좋을것 같고, 공사비 절감을 위해 가능한 한 1호선과 직결운행을 하면 좋겠다
그리고 사상-엄궁, 청학-태종대 구간을 지상으로 하면 좀더 절약이 되겠군 ㄲㄲ
가칭 5호선 ㅇㅇ
맨 위 지도는 지도형 노선이고 부산교통공사에서 가져온 지도에다가 노란색으로 덧칠했음.
노란색 선이 5호선, 검정색이 역이고요, 지도가 흐릿해서 약간 위치가 어긋날 수도 있다능
막짤은 노선도. 신평 - 중앙간은 1호선도 그려 넣었음.
[역(위치) 설명]
501 사상 : 김해경전철 사상역과 직각으로 만날 듯... (2호선,경부선,김해선 환승)
502 새벽시장 : 새벽시장 4거리 앞에 위치.
503 학장 : 학장천 건너와서 반도 보라아파트 앞에 위치.
504 엄궁 : 엄궁우체국 앞에 위치.
505 동아대 : 동아대 하단 캠퍼스 진입로에 위치.
506 하단 : 1호선 하단과 역은 다름. 하단 지나자마자 선로 합쳐짐. 1호선 하단 바로 위로 비스듬하게 위치할듯
103/507 당리 ~ 111/515 남포 는 역 위치 설명 생략. 남포 나오면서 부산대교 쪽으로 지상으로 바다를 건넘
516 봉래 : 노선도에 오타를 냈는데, 봉대가 아니라 봉래 ㅇㅇ 대교초 인근에 자리잡으면 될듯..
517 청학 : 청학시장 옆에 위치. (이쯤부터 다시 지상으로 나오겠군요.)
518 영도구청 : 영도구청 앞에 위치
519 북동삼 : 동삼주공아파트 앞에 위치
520 동삼 : 중리초 약간 (3~400m) 동쪽에 위치.
521 해양대 : 동삼동 패총 근처 해양대입구부근에 위치
522 태종대 : 태종대 자살바위 부근에 위치
이렇게 총 22개 역이고 그 중 9개는 1호선과 역 공유 임. 잘 봐주시고 의견같은것은 덧글로 달아주셈 ㅇㅇ
사하선은 이미 가덕으로 계획이 있어서 영도선은 불가
대원수//가덕은 1호선 연장으로 처리하는게 낫지않아?
강산//산 뚫는거보다 기존선 활용이 훨씬 쌈
다대에서 가덕으로? -_-;;
아니 하단에서 분기
노포-북정도 경전철로 대체하는 판인데 하단~가덕을 애매하기 그지없는 중형전철로 처리하자고?
대원수//대신 다대포선은 하단-다대포 셔틀로 굴리고 1호선은 현재 신평-노포에서 기지입고열차빼고, 가덕-노포로 ㄱㄱ? 어차피 저동네 개발중인데
강산//김해경전철 철차륜 AGT ㄱㄱ
청학시장 지나서부터는 언덕이라 지상으로 못나오지 말입니다? 지상으로 나올라면 산업도로를 타야됨.
봉래라기보단 영선동쪽에 역을 하나 만들어야 좀 사람이 탈 듯함 그쪽이 유동인구도 많고 그나마 번화가고, 역명은 북동삼보다는 상리, 그다음 중리, 하리 순으로 이름 짓는게 좋고 하리와 해양대 사이 경전철 때메 공터만들어 놓은게 있음. 지금 그거 주민들이 주차장으로라도 쓰게 해달라고 구청에 청원중인데 사유지가 있어서 못하고 있음. 태종대는 아마도 현재 주차장으로 쓰고 있는 곳이 될 거같은데.
중전철로 몇 역을 지하로 뚫어놓고 그걸 그냥 셔틀로만 굴리자고? -_-;;
대원수//ㅇㅇ 어차피 가덕신공항생기면 그쪽수요가 더 많을거 아녀
강산//아파트 높게 때려박으면 12만도 더 될걸?
NELF//뭐 거긴 지하로해도 상관없음 ㅇㅇ 내가거기안살아서
인천공항역이 하루 평균 이용객 1만명인데 잘도 -_-;;
인천공항과 이거랑 뭔상관인지? 이건 노환승으로 가덕공항가는건데?
신항선은 기본이고 1호선도 보내야지 ㅇㅇ
다대포선이 삽 뜨기 전이면 모르겠는데 이미 다대포선이 열심히 땅 파고 있는 상황에서는 GG. 그리고 설령 그 문제 떼어놓고 봐도 BGL을 뭐하러 저렇게 굴리냐? 저래봤자 엄광산 뚫는 거리랑 사상에서 하단까지 오는 거리랑 얼마나 차이난다고? 1호선은 뭐 돈 한 푼 안 들이고 BGL 직결 가능해지냐?
차폭이 문제라면 1호선과 동일한 규격으로 지으면 됨.
안산선의 케이스도있고
그럼 니들은 어떻게 됬으면 좋겠는데? 니들 의견이나 들어보자 한번
뭐? 지금 뭐? 1호선과 동일한 규격? -_-;; 얘야 공부나 해라.
아 BGL이 아니라 사상하단선
그니깐 니들은 영도선, 부산김해경전철, 사상가덕선, 1호선 어떻게 가면 좋겠는데?
이러다간 2호선을 사상에서 분기시켜 영도 넣자고 하겠구만
10cm 넓다고 공사비가 포풍증가하냐?
지금까지 여기서 부산철도 이야기를 하루이틀 한 것도 아니고 틈만 나면 하는 이야기가 부산철도 이야기인데 어디서 뭐 하고 자빠져 있다가 뜬금없이 이러냐. ㅉㅉ
그래서 니 의견이나 말해보라고요 ㅉㅉ
여기서 영도선 이야기 나온적있냐?
대원수 MTX강산아 타당한 근거나대고 왈왈 우기세요 제발 좀
강산햏이 주장한대로 BGL 엄광산 뚫어서 남포동 거쳐 영도 집어넣으면 이게 BGL도 살리고 백배는 효율적이겠는데? 너야말로 좀 타당한 근거를 대고 왈왈대지?
사하선 가덕 보낸다고 니가 니 입으로 말했고, 1호선은 벌써 다대로 뻗어가는 중이고, 또 무슨 말을 더 하라는거냐? 응? -_-;;
사상에서 어떻게하면 남포동가냐? 응? 학감대로는 사상안간단다 ㅉㅉ
그니깐 1호선 가덕보내자니깐? 솔직히 용원수요보다 가덕공항이 더많음
학감대로는 꺼내지도 않았는데 뭔소리하냐. 1호선에 K-AGT 넣으려는 너보다야 차라리 저쪽이 타당성있지 ㅉㅉ
KAGT말고 일반 중전철이라고요 병신아
에효, 니맴대로 떠드세요. IP 116.38이랑 떠드느니 조선중앙TV를 보는게 훨씬 보람차지.
말돌리지마라고 ㅋㅋㅋㅋ
말 할 만큼 해줬는데 못알아먹고 계속 니 소리만 해대는데 뭐 어쩌라는거냐? 계속 그냥 니 맴대로 떠들라고. 나 말고 다른 갤러들은 어떻게 반응하는지 한 번 보면 될 거 아냐.
아니 명확한 근거를 대야지 ㅋㅋㅋㅋ
부산같은 지형은 지선경전철을 많이 놓아야하는데, BGL연장? 아오 웃기지마 ㅋㅋㅋㅋ
뭐가 우기는거야? 나 근거 다 댔는데?
얘 그러고보니까 아까는 영도선 필요 없다고 했잖아? -_-;;
ㄴ 내가 언제?
http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=246467&page=1&bbs=
참고로 지금까지 116.38이라는 IP는 딱 세 번 등장했지. ㅎㄷㅎ, 못먹어도GO, 그리고 너. 우연히 겹쳤다고 우길 생각은 마라 -_-;.;
이거 신평때문에 노선이 꼬이네.... 그렇다고 이노선을 경전철로 지으면 직통 안됨. 엄창난 노선중복이 됨.
현도하, 못먹어도GO랑 우연히 겹친건데?
대원수 이새끼 무증거로 우기는꼬라지좀 보소 ㅎㅎ
하루단장//아무래도 중전철로 짓는게 낫겠지?
증거대라고요 임마 ㅎㅎ
그리고 사상-하단-남포-태종대가 5호선, 다다포-노포가 1호선이겟지....
문제는 중전철은 비용크리라, 그냥 따로따로 짓는게 나음.
ㅎㄷㅎ는 됐고, 우연히 겹친 상대랑 관심사(경전철)도 똑같도 말투도 똑같다? 이건 뭐 세상에 이런일이에 제보할 일이구만 -_-;;
이거 원작자가 나긴 한데 지금 생각하면 아무리 생각해도 뻘노선이거든...
죄송하지만 저는 ㅎㄷㅎ 아님.
ㄴ너님 말고
하루단장//이게 뭐가 뻘노선이에요?
대원수, 강산//그게 증거냐? 아이고 ㅉㅉ
솔직히 경전철 2개짓는게 나음.
뭔 증거로?
내가 지금까지 IP로 장난질치는 유동새끼 한두번 본 줄 아냐 -_-;;
전에 누가 나한테 왜 유동닉 무시하냐고 했지. 이런 새끼를 그럼 무시 안 해?
대원수//그니까 물적 증거대라고요 ㅉㅉ 강산//내가 늅이라는 증거는?
저노선으로 지으면 절약되는 비용은 봉래-부산역 경전철 건설비용인데, 중전철이 생각보다 건설비용이 비쌈. 그리고 선로용량 주는데다가 배차간격문제 생길 수 있음.
지선분기 ㅋㅋㅋㅋ 쌩지랄
저거 올릴때는 가덕공항 막 나가리되던 시기라...
대원수 어디갔냐? 강산아 그리고 저 지하철3호선이 늅이란 근거는?
어라 늅이네(....)
결국은 지하철3호선이 자기라고 인증했는데 그 newpk31은 늅!이네
http://gallog.dcinside.com/newpk31
그동네 수심은 몰랏지... 어짜피 부산역발 영도선도 다리 놓든 해저터널 놓든 해야함.
이번엔 우연히 아이디가 겹쳤다고 하려나?
ㄴㅇㅇ 확인하고 댓글 쓴거임
ㄴ엉? 저거 말고도 있는거여? 난 가입을 안해서 검색이 안됨
튈거면 최소한 자삭은 하고 튀어라. 쓰레기 남겨두지 말고.
지랄하고자빠졌네 ㅋㅋ 그게 증거냐?
대원수 저새끼 정신승리봐라 ㅎㅎ
그럼 다리로지나가가야함? 해저터널 못놓는다면...
아이고 ㅋㅋ 아이디 비슷하다고 똑같다고 우기셨어요? ㅉㅉㅉ
그럼 경전철 영도선은 무조건 대심도네요.
영도선 다리로는 못건넘?
영도 건너가서 지하화하던지하고
남포분기 말고 부산부터 지상이라면?
부산-중앙-영도 이루트, 다리건널때가지는 지상고가.
그럼 cbay 선은 어느루트?