부산 1호선에 들어갈 신차가 PMSM 모터와 DDM 구동방식을 달고 나올 수 있다고 하는데
그래서 그 차량과 비슷한 조건으로 여겨지는 차량을 하나 찾아봄
JR동일본의 게이요선 E331계인데, PMSM모터에 DDM 구동방식, 연접식 차체 등등 당시 별의 별 기술을 쑤셔넣어 만든 차량이지만
단 1개 편성만 만들어지고, 대량 양산은 물거품이 되면서 207계 900번대 같은 운명에 놓여져 버림
그리고 JR동일본은 기존 기술을 기반으로한 E233계를 대량으로 뽑아내게 되지
부교공 측에서 1호선 신차는 8량편성 6개 정도 도입할 예정이라 하고
VVVF 인버터 방식을 쓰는것과, 기존차와 같은 18M급 3도어에 기존차와 같은 좌석배열을 쓴다고 하고
출고할때 그 시기에 맞는 신기술을 적용해서 만든다고 하였는데
AUTS 기반으로 뽑는다면 PMSM이나 DDM을 갖출 가능성도 높은데, 남은건 차량 디자인인듯...
과연 블록공법의 알류미늄 차체로 뽑을지, 2호선 차량이나 JR동일본 차량 처럼 2시트공법의 비드레스 차체로 뽑을지 관건이고
Tc 디자인은 과연 어떻게 나올려나...