열차 사양이 좋지 않더라도 이런식으로 승장장 주위에 구배를 주면가속, 정차 효율성이 높아지게 됩니다만 공사비가;;하지만 장기적으로 보면 상당히 좋은 방법인듯 한데 왜 채용을 않하는지 궁금하네요...실제로 외국에 이렇게 하는 곳이 있다고 들었는데 어느나라인지는 까먹었네요ㅋ;;
눈 오거나 비 오면 공전 발생
구배를 아주 조금만주면 되는데.. 막 30퍼밀 요렇게말고..
BGL보면 역앞뒤로 살짝 높아졌다 낮아졌다 하는거같던데....
저것도 저렇게 만들수있는 조건이 되야 만들지. 대부분의 도시철도구간에선 곡선에 역마다 표고차가 있어서 저렇게 짓기 쉽지않음. [MBUS]
순수 도시철도로만 굴리고 급행 없다는 전제하에 ㄳ
아.. 제가 이야기를 않한 부분이 있는데 경전철이라는 조건이 빠져있군요;;
그것도 지상 고가 경전철... 전에 실제로 봤었는데 BGL같은 고가 경전철이였음ㅇㅇ
5호선이 이렇게 만들지 않았나?