바로 수많은 경기도 광역버스의 절반 이상을 줄일 수 있음.

지금 서울시 도로 혼잡도의 20%를 차지하는 경기도 광역버스.

신분당선이 용산역으로 가든, 도심(경복궁)으로 가면 경기도 지역 주민들의 절반 이상이
신분당선으로 수요가 이동하고, 광역버스들의 수요가 많이 줄어들기 때문에
적자 투성이 광역버스들의 약 60% 이상이 줄일 수 있다는 사실을...

이걸 알고 있는 버갤러, 철갤러는 얼마나 될련지...