일제가 경부선 경의선을 표준궤로 깐 이유(국사책인증)

[노웨이아웃(113.216)]

한마디로 일제가 우리나라 철도에 집착한 이유는 대륙침략을 위해서였는데(특히 1904년 러일전쟁이후로  심해짐) 그러려면 협궤로는 대륙으로 연결이 안됨

[하루카나소라(koreapyj)]

너만 국사 배운거 아님. 여기 사람들 다 국사 배웠고 이미 그거 다 암

[노웨이아웃(211.234)]

지식 배틀이나 자랑하려고 올린게아니라 국사책 보다 신기해서 올렷음...나 학교다닐땐 이런거 안배웠던터라.. 글고 사실 인증샷올린 목적은 철도파괴 혐의로 즉결사형 당하는 한국인 사진이었음

[하루카나소라(koreapyj)]

ㅇㅇ

[이거(121.139)]

어디 출판사꺼임?

[아슷타(smrtbve5678)]

우리보다도 자세하네.. 저사진 우리도 교과서에서 봤었는데

[wangchobo1(myulgong)]

일제가 어떤 목적으로 무엇을 부설했던 간에 이제 그 흔적은 남아 있지 않으며 한국이 훨씬 더 우월한 시스템을 보유하고 있다는 점이 중요. 일본에서 아직은 몇 가지 하드웨어적 부품은 만들겠지만 디지털 시스템통합은 이미 한국이 넘사벽으로 앞서 버렸고(전자정부 세계 1위 등) 이제 일본은 신경 안써도 됨.

[wangchobo1(myulgong)]

여담이지만 일본이 현재와 같이 쇠퇴해 버린 이유는 시스템과 연결성을 추구하지 않고 고립된 단품만 고집하다가 결국 제품경쟁력까지 상실했기 때문인데 원인은 정보공유가 안 되는 폐쇄적 일본식 기업문화(과거에 한국에 일본 기업문화 영향 남이 있을 때는 직장인들 중심으로 한국도 미국식 MIS가 아니라 일본식 OA로 가야 한다는 주장이 많았음)가 근본적 원인이라 할 수 있음. 협궤건 표준궤건 일본은 이러한 시스템으로의 통합이 안 되어 쇠퇴해 버린 것

[한넷(hanet)]

만주국을 세운 것만 봐도 당시 자칭 서양침략을 맞썬다는 대동아국을 만들려는 일본제국의 야욕 잘 드러냄 당시 철도로 경성(서울)에서 안동(단둥)걸쳐 만주나 북경까지 느릿느릿한 증기기관이긴 하지만 쉽게 갈수 있었으니 그것 이용할 목적임 즉 당시 경부선과 함께 경성역은 대륙침략 위한 관문역인셈

[익명(116.39)]

일본도 초반에 표준궤로 개궤하자는 여론이 있었는데 우선 협궤로 먼저깔자라는 쪽이 이겨서 이지경까지된거

[오이도역(kinn123)]

원래 조선(대한제국)침탈목적이 중국등 대륙진출이었음

[오이도역(kinn123)]

그리고 그당시 수송력이 월등히높앗던 철도를 위주로 건설하게된거고. 애초에 대륙진출을 목표로 운요호를 강화도에 쳐보낸거라ㅡㅡㅋㅋ

[....(211.212)]

철싸대의 시초네..ㄲㄲㄲㄲ