기외정차는 열차가 승강장보다 길어서 일부객차만 승강장에서 승객취급하는 게 기외정차. 저건 그냥 정지.
9000(112.159)2012-06-29 17:49
ㄴ알려면 똑바로 알어라.. 기외정차란 장내신호기가 정지일 때 신호기 밖에서 정차하는 경우를 기외정차라고 함 아예 역으로 들어오지를 못하므로 승강장과는 상관없음. 그리고 일부객차만 승강장에서 객취급하는 그런 해괴한 경우는 극히 드뭄
ㅁ(211.173)2012-06-29 18:33
기외란 신호기 밖이란 뜻임. 즉 현재 진행 중인 방향의 신호기에 정지 신호가 떠서 그 신호기 통과 전에 정차한다는 말임. 역 진입 전 장내신호가 정지로 현시된다면 장내신호기 전방에서 멈추게 되는 것이고 이 경우 열차가 승강장에 도달하는 일도 없음. 일부 객차만 승강장에서 승하차 취급하는 경우는 앞 차량들 고장이라든가 비정상적인 상황에서 객차 일부만 걸쳐 내리게 할 수 있겠지만 정상적인 상황에서는 있을 수 없는 일임.
기외정차는 열차가 승강장보다 길어서 일부객차만 승강장에서 승객취급하는 게 기외정차. 저건 그냥 정지.
ㄴ알려면 똑바로 알어라.. 기외정차란 장내신호기가 정지일 때 신호기 밖에서 정차하는 경우를 기외정차라고 함 아예 역으로 들어오지를 못하므로 승강장과는 상관없음. 그리고 일부객차만 승강장에서 객취급하는 그런 해괴한 경우는 극히 드뭄
기외란 신호기 밖이란 뜻임. 즉 현재 진행 중인 방향의 신호기에 정지 신호가 떠서 그 신호기 통과 전에 정차한다는 말임. 역 진입 전 장내신호가 정지로 현시된다면 장내신호기 전방에서 멈추게 되는 것이고 이 경우 열차가 승강장에 도달하는 일도 없음. 일부 객차만 승강장에서 승하차 취급하는 경우는 앞 차량들 고장이라든가 비정상적인 상황에서 객차 일부만 걸쳐 내리게 할 수 있겠지만 정상적인 상황에서는 있을 수 없는 일임.