이렇게하고 환승할인만 제대로 했어도 이정도로 좆망은 안했다.
중앙역에서 의정부로 내려가는 노선이 로데오거리라 좀 공사가 힘들긴 할텐데, 여튼 지하화를 해서라도 이렇게 했어야 했다고 생각한다. 지들이 그렇고 좋아하는 시청도 경유하고 말이지.-_-
(빨강이는 원안, 주황이는 본인이 생각한 노선)
이렇게하고 환승할인만 제대로 했어도 이정도로 좆망은 안했다.
중앙역에서 의정부로 내려가는 노선이 로데오거리라 좀 공사가 힘들긴 할텐데, 여튼 지하화를 해서라도 이렇게 했어야 했다고 생각한다. 지들이 그렇고 좋아하는 시청도 경유하고 말이지.-_-
(빨강이는 원안, 주황이는 본인이 생각한 노선)
ㄴ 하나 지으려고 햏소이만 마땅한 이름이 없어서 그냥 안 썼어요.ㅋ
아예 호원동 포기하고 경민대로 뚫었어야 함
오 괜찮네요. 이제와서는 불가능에 가까운 희망이지만 ㅠ 이미 로데오거리는 차없는 거리로 변경되었으니 그때 차량 전면통제 후 경전철공사했다면 공사가 힘들지도 않았을테구...
大元帥// 호원동(회룡역)으로 경유한건 짤에도 나와있듯이 추후 순환선을 염두에 두고 그렇게 한거니...근데 발곡부터 탑석까지 인구거주가 신곡동(장암주공, 풍림@ 등) 빼면 수요가 없어서 순환연결하려면 지금 시점에서는 논의조차 어려울듯...
ㅇㅇ 순환선 중간 수요가 똥 to the 망인게 함정이지.ㅜㅜ
ㄴ 어디기준으로 순환욤? ㅇㅅㅇ
오, 그것도 나쁘지는 않네욤.ㅇㅅㅇ