오늘 오후에 시승해본 의정부경전철 탑석발 발곡행의 시승
동영상을 올려봅니다.(탑승구간 : 탑석-회룡)

** 태그가 안먹혀서 링크로 대체합니다.

http://youtu.be/hS6iKRX8JNw

덤으로 두개 더 올려봅니다( 탑석역 도착 / 발차하는 열차모습)

탑석역 진입모습

http://youtu.be/QhENaPHx73Y

탑석역 발차모습

http://youtu.be/KGwrdoC_Cdc

시승을 통해 느낀 의정부 경전철 차량의 첫인상은...

아주 빠릿빠릿하고 거침없다.
(차체가 가벼워서인지 가감속도가 매우 높았고
최고속도에 도달하는 시간이 짧더군요. 그리고
짧은차체와 고무차륜으로 경사도와 굴곡도의 
한계에서 자유로운 모습을 보여주었습니다)

좌우로 흔들림이 심한편이다.
(일반 철도차량에 채용된 대차가 아닌 자동차의
차축에 가까운 구동부가 채용되어 좌우방향의 흔
들림이 일반 철도차량에 비해 심하게 느껴졌습니다)

차륜에 고무타이어가 채용되어 조용하다.
(레일위를 구르는 일반 철도차량의 차륜에서 들리는
플랜지 음등이 없다보니 제법 조용한 주행을 보여주
었습니다. 단 모터 구동음이 제법 크게들리더군요)
 
작은 차체 크기지만 갑갑하단 느낌은 들지 않는다.
(측면 창과 출입문 창등을 최대한 크게 많들고 연결부
위에도 창을 만들어 최대한 개방감을 강조한듯 합니다.
아쉬운점은 전면 창문이 아래쪽으로 점점 좁아지는
모양인데 만일의 상황을 대비한 강성보강 차원으로
보입니다.)

결론 및 요약 : 재밋고 빠릿하지만 흔들림이 약점

지극히 개인적이고 주관적인 느낌을 적은것이니
다른 의견의 댓글 환영합니다.(단 광고, 찌지리들 사절)