뭐 워낙에 철도랑은 사이가 안 좋은 곳이긴 한데...
이왕 이렇게 통합하기로 했으면 이제라도 충북선 연선을 중심으로 한 개발계획을 새로 짰으면 좋겠다
충북선을 어느정도 이설해서 시내로 붙이면 더 좋겠지만 현상황에 무리수인것 같고
어차피 청원쪽에 어느정도 투자를 해줄수밖에 없는 상황이니, 오송~청주구시가 사이 지역을
충북선에 잘 맞추어서 개발해준다면 충북선은 앞으로 충분히 승산 있을 듯함.
지금도 완전 개똥망 수준까진 아니니.....
어거지로 오송역 분기 만들어 놨으니 이제라도 잘좀해서 철도에 도움좀 주길
지금부터가 시작이지... 사실 오송분기는 가칭통합청주시로써는 호재이긴 한데 위치로는 적합한곳이 아니거든. 어쨌든 통합이 이루어지면 청주의 중심을 미호천중심으로 간다고 하더이다. 이미 테크노폴리스라고 산업단지 겸해서 신도시를 청주시 자체로 추진중이고... [핡]
우선 오송~청주 시내버스 요금 단일화되서 저렴해짐ㅇㅇ
그거 때문에 결국 수도권전철연장에 대한 타당성조사도 통과되고 그럼. 사실통과하지 못할뻔 했으나 통합투표하기전날에 통과했고... 일단 확실히 말할수있는거는 앞으로 충북선연선중심으로 도시가 확장될수있기 때문에 청주권역에서 철도교통의 영향력이 늘어날 가능성이 있음요... [핡]
청주역전 개발 정도는 가능하겠지만 그렇다고 해도 도심에서 청주역은 너무 멂