한국의 인건비가 너무 높다느니 어쩌니 하며 민영화 주장이 오히려 꼼수라는 결정적 증거!!!!사람이 운전하는 9호선도 요금 올리려다 꼬리내렸는데, 월급 줄 기관사도 없는 신분당선은 대체 뭘 믿고 요금을 비싸게 받는 거지?무임운행차량이면 봉급 줄 기관사도 없으니까 요금이 더 싸야 정상 아닌감?
건설비
분당구주민
원래 광역전철 장사해먹으려면 시외구간 구간삥을 무궁화호 기준으로 자대고 받아야 하는데 km당 20원으로 싸게 굴려주는 대신 세금으로 다 때우는 거임. 신분당선은 민자라서 세금 안축내고 운임만으로 굴리려니까 제 운임 받는 거고 ㄲㄲ
일반전철이 1500받아야할때 1000원받는거임.
한국 전철 요금이 매우 싼건데요?