그래서 약냉방차가 있는거 아니냐 ㅡㅡ;;
다른데 더 많이 틀어주고 대신 약냉방차를 운용하여 그만큼의 전력 소모를 줄이겠다는거지.
전동차는 각 량당 냉난방 조절이 가능하냐?
117 20 // 서메랑 도철은 약냉방칸 없냐?ㅡㅡ
시원하고, 쾌적하면(?) 좋지 뭐...
근데 철도에서 냉난방을 아낄 정도로 에너지를 절약할 필요가 있냐?
덥다고 민원 맞는경우가 더 많을껄? 특히 저항차처럼 죽어라 틀어도 용량이 모자라는 차들이 있어서... // 개인적으로는 감회도 감회지만 VVVF보다 효율이 안좋은 저항이나 초퍼차들이 피크시간에 쉴 수 있으면 쉬는게 더 낫다고 생각됨.
그래서 약냉방차가 있는거 아니냐 ㅡㅡ;;
다른데 더 많이 틀어주고 대신 약냉방차를 운용하여 그만큼의 전력 소모를 줄이겠다는거지.
전동차는 각 량당 냉난방 조절이 가능하냐?
117 20 // 서메랑 도철은 약냉방칸 없냐?ㅡㅡ
시원하고, 쾌적하면(?) 좋지 뭐...
근데 철도에서 냉난방을 아낄 정도로 에너지를 절약할 필요가 있냐?
덥다고 민원 맞는경우가 더 많을껄? 특히 저항차처럼 죽어라 틀어도 용량이 모자라는 차들이 있어서... // 개인적으로는 감회도 감회지만 VVVF보다 효율이 안좋은 저항이나 초퍼차들이 피크시간에 쉴 수 있으면 쉬는게 더 낫다고 생각됨.