학여울역 위치는 사거리지만 출구는 하나 세택전시관에 있는 넓은 출구가 전부 그 출구앞에 초라한 버스정류장 버스정류장 손님 거의없거나 아예없는 경우가 대반수 역앞에 유일하게 지나가는 버스는 3423번이 전부 3423은 그렇다고 그렇게 잘오는버스도 아니지 학여울역 진짜 지금까지 존치하는게 신기 3호선 의 곡산역
From dcinside app for Android
댓글 4
여긴 왜 있는 역을 폐역시키려고 혈안이지
あさぎり(ijjini)2012-07-14 19:40
오타쿠수요가많지..
서수지IC(kdgroup)2012-07-14 19:46
애들이 대체 생각이 있는거냐 없는거냐. 1일 3천명, 이 중 절반이 세텍 이용자라고 해보자. 그런데 서코같은 애들 대상 행사나 아득바득 다른 전철역에서 내려서라도 대중교통 이용해서 오지 그 외 성인 대상 행사 오는 사람들이 바로 앞에 전철역 없으면 걷거나 버스를 타겠냐 자차 끌고 오겠냐.
大元帥(eodnjstn)2012-07-14 19:46
다시 말해서 학여울역이 사라지면 하루 1500쯤이 승용차 끌고 세텍 기어오거나 아니면 세텍에 안 오거나 둘 중 하나인데 평일에 관람객 1500명 빠지는 건 행사 입장에서 상당한 타격이고 반대로 1500명이 자차 끌고 세텍 기어오면 마비돼요 -_-;;
여긴 왜 있는 역을 폐역시키려고 혈안이지
오타쿠수요가많지..
애들이 대체 생각이 있는거냐 없는거냐. 1일 3천명, 이 중 절반이 세텍 이용자라고 해보자. 그런데 서코같은 애들 대상 행사나 아득바득 다른 전철역에서 내려서라도 대중교통 이용해서 오지 그 외 성인 대상 행사 오는 사람들이 바로 앞에 전철역 없으면 걷거나 버스를 타겠냐 자차 끌고 오겠냐.
다시 말해서 학여울역이 사라지면 하루 1500쯤이 승용차 끌고 세텍 기어오거나 아니면 세텍에 안 오거나 둘 중 하나인데 평일에 관람객 1500명 빠지는 건 행사 입장에서 상당한 타격이고 반대로 1500명이 자차 끌고 세텍 기어오면 마비돼요 -_-;;