수서-평택 고속철도 사업에 보면 수서역 아래에 동탄역이 있는데...
동탄역을 취소하고 "분당선" 기흥과 영통 사이에 고속철과 교차하는 지점에 "KTX 환승역" 만들어야 한다고 생각하는데 여러분들의 생각은 어떰?
위치는 "수원IC" 인근이 될듯
동탄역도 좋을지 모르지만...
분당선이라는 아주 훌륭한 연계교통 수단이 있으니 수요는 충분하지 않을까?
분당, 죽전, 수원을 관통하는 노선이라 주변 수요를 팍 끌어오기에 충분하다고 생각함.
비용을 조금이라도 아낄 승객들은 성남 구시가지도 수서역으로 올라가기보다 환승역에서 타려할듯...
만약 그곳에 "KTX-분당선 환승역"이 양쪽에 생긴다면 수원시민들은 수원역의 하루 4회 KTX보다는 그리로 갈 가능성이 크다고 생각함.
용인 처인쪽은 KTX를 이용할 승객들은 KTX-용인 경전철을 이용할 가능성이 높아서 용인 경전철에도 승객증가에 도움이 될것 같음.
수서역과 거리가 가깝다는 단점이 있지만 동탄역보다는 훨씬 성공할것 같음.
수서-평택 고속철 동탄역대신 분당선에 환승역 만들어야 한다 생각함.
블루라이딩(piree00)
2012-07-14 22:19
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ㄴ그렇군요. 동탄신도시 주민들 돈으로라면 어려운 방안이겠군요.
이게 애매한게 수서평택선이 경부고속도로와 거의 평행하게 달리는 탓에 분당선과 연계시킬만한 곳이 거의 음슴. 죽전은 수원 수요 끌어오는게 시망이고 구성도 마찬가지. 상갈 정도면 분당선으로 수원 수요 끌어올수 있을지 모르겠지만 철도 외 연계교통수단이 시망.
일단 월컵경기장에서 신분당선-신수원선은 평행하게 달릴테니 환승이 그렇게 병맛은 아닐 것 같고(한쪽이 민자라 개념환승은 물건너갔지만) 영통에서 환승 편하게 신경써줘야 할 듯