지상구간 좋지. 지하는 답답하니까.. 고로 분당선 OUT !
승객 시점에서는 지상구간이 좋지... 근데 주변 주민입장에서는 지상구간 개갞기
ㄴ 승객이 주민이라면!
난 이러한이유로 4호선과 1호선중에 1호선을 선호하지 ㅇㅇ 3개의역이나 더 지나가지만
학교 통학할때 지하 싫어서 일부러 중간에서 탈출해서 버스 탄적도 많았음 ㅋㅋ;;
기관사 입장에서도 건설회사 입장에서도 지상구간이 낫지
ozil//승객이 주민이라면 걍 지상구간 개갞기라고 할걸
내가 지상구간주변역에 사는 주민이지만 불만은 없음 전철을 좋아해서 그런지 모르겠지만 지상구간옆에 살기싫으면 돈 많이 모아서 이사가라는 주의라서 ㅇㅇ
좋죠
지상+지하 혼합이 좋음. 도심은 지하, 외곽은 지상.
당연
지상구간 좋지. 지하는 답답하니까.. 고로 분당선 OUT !
승객 시점에서는 지상구간이 좋지... 근데 주변 주민입장에서는 지상구간 개갞기
ㄴ 승객이 주민이라면!
난 이러한이유로 4호선과 1호선중에 1호선을 선호하지 ㅇㅇ 3개의역이나 더 지나가지만
학교 통학할때 지하 싫어서 일부러 중간에서 탈출해서 버스 탄적도 많았음 ㅋㅋ;;
기관사 입장에서도 건설회사 입장에서도 지상구간이 낫지
ozil//승객이 주민이라면 걍 지상구간 개갞기라고 할걸
내가 지상구간주변역에 사는 주민이지만 불만은 없음 전철을 좋아해서 그런지 모르겠지만 지상구간옆에 살기싫으면 돈 많이 모아서 이사가라는 주의라서 ㅇㅇ
좋죠
지상+지하 혼합이 좋음. 도심은 지하, 외곽은 지상.
당연