그거에 고양시교통인프라구축옛ᆞㄴ? 그거까지 더해서
문산역, 일산역에 KTX산천 정차시설 설치 + 여객시설 설치 = 300-500억
KTX산천 8대 = 2560억
3000억이면 문산, 일산에 부산방면 개택시 1시간 30분 배차는 가능할듯
파주시 혼자서 할것도 없고 고양시랑 같이 예산나눠서 하면 생각보딘 큰 부담없이 문산, 일산에 개택시 정차가능하다...ㅉ
근데 왜 안하는지 알어?
ㅂㅅ아 KTX가 코리안개인택시냐 코리아트레인익스프레스냐
파주시민은 ㅂㅅ이라서 40-60분 걸리는 경의선타고다니냐
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노포동지하철기지이전 만세!
고양시나 파주시나 다를께 없는게 문산 - 서울 그 긴 노선에도 급행하나 안굴리고 Only완행. 아침에 서울방면 2개 빼고ㅉ 용산연장해도 급행 안하면 진짜 ㅈ호구들이고 [핡]
고양파주시 300억이면 그래도 껌? 수준인데 이 공무원들이 제2자유로에 돈을 팍팍쓰셔가지고 현실은 돈부족 [핡]
그니까 공무원이 ㅂㅅ이라는거임. 1년에 수천억받아놓고 반년약간 지났는데 수백어도 마련못함 [핡]
행신행을 문산행으로 바꾸자는말 안나옴?