밑에 무안공항경유도 그렇지만은, 음...

경부고속철도 2단계구간이
대구부산을 기존선-like 하게 지르는 1안과
신경주 울산을 경유하여 돌아가는 2안이 있었는걸로 아는데 결국 2안이 채택됫지.

신경주 울산 이용객입장에선 좋지만, 부산으로 가는사람입장에선 생각보다 '운임거리'가 길어지는 효과가 생긴다...

그런의미에서 철도공사의 입장에서는 수요와 운임 모두를 챙길수있으니 더 좋지아니한가?

무안공항경유는 수요는 거의없다쳐도 운임이 늘어나니 이용자입장에선 악재, 철도공사입장에선 호재... 인가.

그래도 그 막대한공사비 어쩔껀데!!! 무안공항경유 OUT! 더이상은 NAVER. 그냥 기존선이나 잘 정비해서 나주시 수요도 잡고 시간도 잡고 건설비도 잡고 하면 좋지않은가?



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