호남선 대전분기은 안됨?

[하루단장(ptj0725)]

호남선이 대전조차장분기라 호남-충북,강원,경북은 신탄진/조치원/오송 을 이용해야하는데 별로 열차가 안멈추는 역들임. (그나마 조치원 사정이 나음) 서대전하차 대전역 탑승은 서대전-대전 셔틀도 없고, 서대전역 앞에 서는 버스들도 1개빼고 200미터쯤 걸어가야함.

대전역 출발직후 (지하로 내려가서) 보문산을 터널로 통과후, 가수원 좀 남쪽인근에서 합류하는거임.
용산~신탄진-대전-계룡-논산~익산~광주 이렇게 되는거임.

[하루단장(ptj0725)]

ㄴ근데그건 서울기준 역방향 분기라 지금은 하루 1왕복임. (대전-광주) 이건 서울기준 순방향 대전분기 주장임.

[Gare(luft310)]

MTX말대로 원래는 대전역에서 기관차돌리고 대전선(구 호남선)밟고 서대전으로 갔지. 근데 예전에 기관차가 시밤쾅하는 사고가 있었엉. 여튼 사고위험이 컷던 체계였고 기관차 회전하는데 시간걸리고 복잡하니깐 아예 서울→서대전 가는 선로 만든거여

[Gare(luft310)]

근데 지금은 이미 호남고속선도 있고 대전분기 호남선만들면 팀킬이고 돈도 많이 들어가니 안만드는거징

[Gare(luft310)]

ㄴ물론 호남고속선 건설중인거고;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[하루단장(ptj0725)]

오송분기가 영 병맛이니 기존선이라도 대전분기 하면 안되냐는거임.

[大元帥(eodnjstn)]

대전분기를 할거면 차라리 대전조차장역을 통합대전역으로 짓고 호남선을 기존선 개량 포함해서 쫙쫙 펴줬으면 괜찮았을텐데

[Gare(luft310)]

국가입장에선 이미짓는게 있으니 돈아까워서 안지을듯;; 도로공화국정부에서 철도에 투자해줄리가ㅠㅠ 그래도 전에 서대전경유 몇편은 유지한다고 기사본거같긴함

[익명(211.246)]

소요시간 존나 오래걸림 ㄳ. 차라리 천안아산분기가 낫다

[109110(yellowsupe)]

ㅇㅇ// 대전분기가 제아무리 돌아가도 천안분기보다 10분 차이도 안남. 대전가면 경부고속선 서울-대전 분산하지, 대전-호남수요까지 잡지, 대전-호남수요 잡으면 공석률 줄어드니까 호남고속철에 차 더 투입할 명분까지 되지.

[109110(yellowsupe)]

다시보니 10~15분정도 차이네. 그래도 대전이 수요가 크니 그정도 우회는 감수할만함

[K408(219.248)]

대전분기가 제일 개념임 수요 ㄳ