호남고속선은 어디 분기가 나았을까?

천안아산분기

천과사전(p050715951) 2012-07-16 23:52

왜? 이유좀 ㅋ 나머지도 마찬가지

철갤유동닉(yike231) 2012-07-16 23:53

천.안.아.산!

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-16 23:54

세종시랑 공주시랑 인접하고 최고속 선형에 소요시간 단축효과 최고

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-16 23:54

난 대전분기를 찬성 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-16 23:55

세종자치시랑 공주시에는 고속철도역 같은건 읍어도 된당께유? 픕

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-16 23:57

경부고속선은 왜 튀어나와 ㅋㅋㅋ 호남고속선 분기 말하는데 무슨 동대구 부산이야기 ㅋㅋㅋ

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-16 23:58

대전분기의 이점이라하면 일단 오송사람들도 호남선을 탈수 있다는것과 대전을 거쳐감으로서 수요, 또한 대전-익산 건설비 절감. 또한 넘쳐나는 대전-서울 수요 분담가능 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-16 23:58

공주시나 세종시를생각해야지

천과사전(p050715951) 2012-07-16 23:59

세종시를 거쳐가는 수요보다 대전경유수요가 많은거는 누구나 아는 상식 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-16 23:59

그리고 대전분기는 돌아가기도하지만 선형이 좋지않아~~

천과사전(p050715951) 2012-07-16 23:59

KTX는 복지사업이 아니라 수요창출을 위한 목적도 있다는것을 알아주시길 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:00

천과사전 // 호갱님 호남고속철은 서울셔틀이 아닙니다 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:00

그래서 공주시랑 세종자치시 어쩔건데?

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:01

ㅇㅅ분기 남공주보단 천안분기 그냥 \'공주역\'이 수요낫겟지;; ㅇㅅ분기는 대전수요 and 시간단축 둘다 버린 케이스

Gare(luft310) 2012-07-17 00:01

대전광역시를 위해서라면 서대전 대전 노선 개량은 어떤가?ㅋ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:01

ㅋㅋㅋㅋㅋ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:01

공주시랑 세종시는 버스로도 먹고살만큼 인구가 적지만 대전은 현재 철도도 모자를정도임. [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:01

서울 호남간 수요도있음요 ㅇㅇ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:02

그 논리는 무슨 그 논리 오히려 공주시랑 세종자치시 철도음영해소에 도움되는 천안아산분기가 경주 우회랑 동일한 의도지

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:02

일단 이문제는 과연 세종시가 얼마나 성장하느냐의문제

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:02

경주, 울산 우회는 철도음영해소가 아니라 수요창출목적임 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:03

무현찡말대로 대한민국 수도가될리는 없겠지만ㅋㅋㅋㅋ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:03

세종시는 아무리 커도 인구가 50만이지만 대전은 현재도 150만명 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:03

울산은 ㅋㅋㅋㅋ 공항 종범시킴ㅋㅋ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:03

ㅃ 세종시랑 대전광역시간의 통합가능성은없나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:04

수요창출 이전에 사각지대 해소라는 목적이 앞에 와야지

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:05

사각지대해소를 목적으로두면 기존선을 지어야지ㅋㅋㅋㅋ KTX는 코리안개인택시가 아니라 수요창출을 위해 지어진거임 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:06

기존선 대신에 고속선 끌어올 정도로 잠재력 있었고 그게 현실이 된게 신울산역랑 포항본선분기지

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:07

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뮤튼 서을특별시민으로써 천안아산분기찬성ㅋㅋ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:08

멍청도 떼쟁이(청사모)들은 그냥 개멍청한거지 별거있나? 천안아산분기가 ㅇㅅ수준은 아님

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:08

결과는 오송분기 ㅠㅠ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:09

진짜 충청소외 시켰으면 경부고속선이 지금 ㅇㅅ근처로 안 갔지

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:10

Uranium // 아낰ㅋㅋㅋ호갱님 경주는 관광도시, 울산은 배후인구150만이 있지만 공주랑 세종시는 관광도시도 아니고 배후인구도 별로 안나옵니닼ㅋㅋㅋㅋ [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:10

경부고속선 입안당시에는 울산시였지

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:11

아따 경부고속선입안당시엔 경주시였는데 울산이 끼어든거임 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:12

세종시가 무현찡말대로 대한민국수도가 될정도의 도시경쟁력을지닐가능성은??

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:14

공주시는 이래봐도 백제문화 관광지

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:15

MTX강산 // 저 말이 맞을수가 없는게 세종시, 공주시 잠재력은 있지만 공주시, 세종시 두 도시에 모두 개택시역을 지을수 없음. 당초 계획이라면 공주시내에 역이 지어지고 세종시에서는 공주역까지 개택시타러 가야되는데 세종시에서 오송역이나 세종시에서 공주역이나 다를게 없음. 오히려 전용도로에 나름 배차좋은 오송역을 갈듯. 세종시, 공주시에 각각 역을 짓는거는 레알 미친짓이고 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:16

공주역이 더 가깝지 거리상으로는

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:17

신경주역 = 경주 + 포항 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:17

거리상으로는 공주역이 가깝지만 세종-오송 전용도로 뚫리면 세종시에서 오송역까지 10분대에 이동 가능 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:17

세종자치시랑 공주시 둘 다 혜택보는게 공주역인데 ㅇㅅ은 그냥 모든면에서 실패

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:18

난 대전분기... 왜냐면 빠른 속도도 좋지만 천안아산 분기로 하면 대전의 수요를 몽땅 경부고속철이 떠안게 되어 경부섬은 늘 만석. 호남선은 많은 운행하기 어려워짐. 경부고속선보다 인구도 적은데 대전 승객까지 몽땅 경부고속선에 빼앗기니....

블루라이딩(piree00) 2012-07-17 00:19

8차선 지방도가 공주빙향으로 안 만들 이유가 있을까?

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:19

방향

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:20

KTX노포는 기술적으로 편익이 개판에 어려움이 너무 높아서 그런거고 천안아산분기랑 공주역(KTX)는 사정이 다르지

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:21

ㄱㅊㄱㅁ는 계획부실의 산물

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:21

근데 상대적으로 오송역의 접근성이 좋아졌고 통합공주역이라면 세종시와 공주시 사이라는건데 접근성 시망됨 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:22

ㄱㅊㄱㅁ는 혁신도시 완공후를 봐야됨 [핡]

코레일멤버십(soo0539) 2012-07-17 00:22

애초에 ㅇㅅ역만 있음 뭐 상관있나? 공주역이 더 인접해 있다는건 충분히 장점이 될 수 있었음

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:24

ㄱㅊㄱㅁ는 혁신도시가 관건

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:25

저 아래 ㅎㄷㅎ새끼는 그럴 마음이 없는것 같던데

UraniumPlatts(akmpress) 2012-07-17 00:26

오송분기만 아니면됩니다ㅠㅠ

천과사전(p050715951) 2012-07-17 00:26

천안아산이든 대전이든 ㅇㅅ분기 반대! 지금와서 이소리하는게 코미디지만 ㅜㅜ

철갤유동닉(yike231) 2012-07-17 00:34

개인적으로는 대전분기가 더 나은것같다

철갤유동닉(yike231) 2012-07-17 00:35

천안아산의 또다른 장점은 수서-평택선이 평택 지제까지 오고 천안아산 분기하면 경부고속선과 호남고속선이 지제부터 천안아산까지 복선으로 중복됨. 혹여 우리나라 인구가 폭증하거나 수도권 인구가 분산되거나 시대 패러다임이 바뀌어 자택근무가 활성화 되거나 여러 KTX 노선이 늘어나 평택-천안 아산간 선로용량이 부족해 질 경우 복복선으로 놀리기 유리함. 거리가 짧으니까... 그럴일이 있을지는 모르겠지만... // 그래도 본인은 대전분기

블루라이딩(piree00) 2012-07-17 00:51

대전분기는 대전 승객을 경부고속선과 호남고속선이 분담하는 장점도 있지만 경상도~전라도간 빠른 이동 하고자 하는 수요를 잡을수 있다는... 뭐 운임이 다른 교통수단에 비해 비싸겠지만~~

블루라이딩(piree00) 2012-07-17 00:52

오송 드리프트가 낫냐, 천안아산 고속통과가 낫냐, 대전 드리프트가 낫냐? 대전?=?천안아산분기>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>넘을숭벗는 5차원의 벽>>>>>>>>>>>>오송 드리프트

띄띄띄ㅃ(kti1093) 2012-07-17 18:16

호남고속선은 어디 분기가 나았을까?

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