그리고 나도 오진발 새끼들 존나 싫어하는 사람중에 한 사람이고 경춘선 6량 어쩌고 하는건 니가 경춘선 라인 근처에 좀 살아보고나서 이야기 해라
난 이동네 14년째 살고 있고 개통때부터 쭉 출퇴근용으로 이용하는데 지금 평시 1시간 2대 배차로 물론 널널할때도 있지만 그렇다고 6량 축소는 진짜 대 오버임
경춘선을 중앙선꼴 만들려고 작정했냐
댓글 38
배차도 배차지만 종착지 이원화도 필요할것 같긴 한데 그럼 또 춘천쪽 배차가 지랄이 나니 참 난감하기도 함
OrangeCaramel(jubiko)2012-07-17 13:38
그리고 지금 보유 편성으로 6량 자른다고 얼마만큼의 개선이 있을지도 솔직히 의구심이 듬
OrangeCaramel(jubiko)2012-07-17 13:39
지금 편성 가지고 6량화시키면 적어도 몇편성은 더 나올거고. 그렇게 굴리면 오히려 경춘선은 효과적일텐데... 내가 볼때는 경춘선 8량은 아무리 봐도 개오버다
숲기태(sh01040609de)2012-07-17 13:43
지금 보유편성으로 공급이 남아도니까 중앙선에 2편성인가 알바뛰는거만 봐도 알수 있듯 알바편성 빼오고 해서 6량화 시키면 지금 보유편성만으로도 충분히 경춘선 커버 가능...
숲기태(sh01040609de)2012-07-17 13:44
편성이 더나오는것보다 종착지 이원화나 다른 방법 없이 한다면 중앙선 꼴 날거고 그렇다고 종착지 이원화를 정말 같이 해버린다면 춘천지역 사람들이 지랄할게 눈에 훤하게 보인다. 그리고 편성을 더 추가한다고 해도 지금 30분간격 배차가 얼마나 줄어들지도 의문.
OrangeCaramel(jubiko)2012-07-17 13:45
ㄴ종착지 이원화하면 상봉-마석 구간은 못해도 중앙선 정도의 배차는 보장될테니
요술왕자(jhlee0774)2012-07-17 13:46
이도저도 아니면 차라리 지금 현상 유지가 답인듯 한데 그렇게 하면 배차가 또 지랄이고 이걸 정말 어쩐다냐.
OrangeCaramel(jubiko)2012-07-17 13:46
그나저나 오진발종자라고 불린거 하나는 꼭 사과받고 싶은데 중앙뱀 얘 어디간겨
OrangeCaramel(jubiko)2012-07-17 13:49
지금 경춘선이 15편성인걸로 아는데 그거 6량화 시키면 적어도 4편성은 더 나올껄!
숲기태(sh01040609de)2012-07-17 13:49
그리고 지금 30분에 한대는 경춘선 보유편성이 부족해서 그런게 아니라 nh시간이라 일부러 적게 굴리는것같다고 보는데.. 지금 편성으로 6량화 시켜서 20분에 한대만 투입해도 내가볼때는 경춘선은 해결된다
숲기태(sh01040609de)2012-07-17 13:50
숲기태 // 내말을 뭘로 알아들은거냐
6량 편성 변경 - 배차간격이 줄어들긴 하겠지만 얼마나 줄어들지 효과 미지수
6량 편성 변경+종착지 이원화 - 춘천지역 지랄할게 눈에 뻔히 보임
8량 현상 유지 - 이도저도 답 없으면 차라리 이게 낫긴 하지만 배차가 지랄
결론은 6량으로 무작정 바꿀게 아니라 뭔가 추가대책이 있어야 하지만 뾰족한 방법이 없어보임
OrangeCaramel(jubiko)2012-07-17 13:51
한시간동안 8량짜리 2편성 vs 6량짜리 3편성 후자가 대기시간도 줄일수 있고 승객 혼잡도도 더 떨어트릴수 있는 방안임
배차도 배차지만 종착지 이원화도 필요할것 같긴 한데 그럼 또 춘천쪽 배차가 지랄이 나니 참 난감하기도 함
그리고 지금 보유 편성으로 6량 자른다고 얼마만큼의 개선이 있을지도 솔직히 의구심이 듬
지금 편성 가지고 6량화시키면 적어도 몇편성은 더 나올거고. 그렇게 굴리면 오히려 경춘선은 효과적일텐데... 내가 볼때는 경춘선 8량은 아무리 봐도 개오버다
지금 보유편성으로 공급이 남아도니까 중앙선에 2편성인가 알바뛰는거만 봐도 알수 있듯 알바편성 빼오고 해서 6량화 시키면 지금 보유편성만으로도 충분히 경춘선 커버 가능...
편성이 더나오는것보다 종착지 이원화나 다른 방법 없이 한다면 중앙선 꼴 날거고 그렇다고 종착지 이원화를 정말 같이 해버린다면 춘천지역 사람들이 지랄할게 눈에 훤하게 보인다. 그리고 편성을 더 추가한다고 해도 지금 30분간격 배차가 얼마나 줄어들지도 의문.
ㄴ종착지 이원화하면 상봉-마석 구간은 못해도 중앙선 정도의 배차는 보장될테니
이도저도 아니면 차라리 지금 현상 유지가 답인듯 한데 그렇게 하면 배차가 또 지랄이고 이걸 정말 어쩐다냐.
그나저나 오진발종자라고 불린거 하나는 꼭 사과받고 싶은데 중앙뱀 얘 어디간겨
지금 경춘선이 15편성인걸로 아는데 그거 6량화 시키면 적어도 4편성은 더 나올껄!
그리고 지금 30분에 한대는 경춘선 보유편성이 부족해서 그런게 아니라 nh시간이라 일부러 적게 굴리는것같다고 보는데.. 지금 편성으로 6량화 시켜서 20분에 한대만 투입해도 내가볼때는 경춘선은 해결된다
숲기태 // 내말을 뭘로 알아들은거냐 6량 편성 변경 - 배차간격이 줄어들긴 하겠지만 얼마나 줄어들지 효과 미지수 6량 편성 변경+종착지 이원화 - 춘천지역 지랄할게 눈에 뻔히 보임 8량 현상 유지 - 이도저도 답 없으면 차라리 이게 낫긴 하지만 배차가 지랄 결론은 6량으로 무작정 바꿀게 아니라 뭔가 추가대책이 있어야 하지만 뾰족한 방법이 없어보임
한시간동안 8량짜리 2편성 vs 6량짜리 3편성 후자가 대기시간도 줄일수 있고 승객 혼잡도도 더 떨어트릴수 있는 방안임
숲기대// 경춘선 현재 13편성임
솔직히 ITX가 어느정도 커버를 쳐주는거 같긴한데 ITX 커버마저 없었다면 어떻게 되었을지 끔찍함
ㄴ 단순계산만 해봐도 6량화 시켜서 4편성 추가되면 5분 이상 단축될텐데 뭔소리를 하는거냐
그 중앙선에 알바뛰는 두편성은 돌아올 생각이 없는건가?
숲기태// 중앙선이 현재 더 시급하거든
숲기태 // 편성 빠진걸 알고 있으니 내가 이런 소리를 하는게 아니냐
ㄴ정 안되면 문산에서 놀고 있는 광셔용 뱀눈이 하나 데려와서 끼워넣어도 문제없음
경의선 6량화 할것 같은데... 경의선 신차가 6량으로 제작중임
ㄴ밤에 올려준 사진 보니까 스뎅이더만 뭘
샛별마루// 밤에 특급아즈냥 햏이 올려준 사진 참고하길
이건 뭐 상황이 대체 어떻게 돌아가는거야-_-;;;;
아예 코레일의 경춘선에 대한 장기적인 목표는 ITX를 빗자루로 굴리고 일반 전동차를 옛 무궁화호 시절 배차로 줄일 생각인듯...
그게 문제가 아니라 그 스뎅차의 출처
백성운이 레알 썅놈의 새끼라니까
경춘/경의/중앙 가지고 완전 뒤죽박죽 시키는구만 ㅡㅡ
ㄴ오진발이랑 춘천 시민단체에서 또 개지랄할것 같은데... 특히 오진발에서 이번엔 진짜 ITX에 짱돌 집어던질수도ㅋㅋㅋㅋ
ㄴ광셔 차 중정비라도 들어가면 어쩌려고 그러지? 1호선 차 4량 조성해서 운행하려나??
ㄴ광셔 6편성이 아니라 5편성 만들었음... 근데 차량 개조중 운행구간이 영등포-광명으로 단축되면서 남는 2편성이 문산으로 간건데 이게 가끔 광셔 차가 중정비 들어갈때 문산에서 빼와서 굴릴때가 있단 말임
실제로 올해 봄에 04랑 05가 잠깐 광셔로 뛴적 있었음
ㄴ 광셔도 은근히 고정 승객들이 꾸준히 있어서 줄어들면 항의 들어올껄
특히 교통의 오지인 목감동이나 박달동에서 광셔는 사막의 오아시스 같은 존재라
병신인가 [핡]
남의글와서 밑도끝도없이 어그로끌고간게 누군데그래? 억울하냐? [핡]
억울하면 니거 싸질렀던 댓글보고 좆잡고 반성해라 [핡]
저댓글보고 니를 오진발종자라고 생각 안할사람들이 얼마나될까 병진아~~~~ [핡]
몇시간이 지나도록 반박이 없네. 쫄리면 뒈지시던가 [핡]