그냥 궁금해서 물어봐.
짤은 KR의 보도자료 임~ 활주로 지하로 공항철도를 연장하네. 바로 이거야.

김포공항 역시 인천국제공항철도가 활주로를 관통했으면 역 만들기도 수월했을 것 같은데 빙 둘러갔잖어.
혹시 활주로 지하로 철도노선을 뚫어도 괜찮은거임? 인천공항에 비행기 많이 다녀서 활주로 폐쇄하고 다른 활주로 띄우려면 포화일텐데?
인천공항의 활주로가 있는 매립지 지반이 공사 중 비행기 운항을 견딜 수 있을정도로 괜찮은건가? 김포보다 더 지반이 괜찮은건가?

인천공항 활주로 이야기를 꺼내는 이유는
지하로 철도가 통과하는 곳에 활주로 2개가 있는데 그거 용량이 20만회인가 하고,
철도가 안 지나가는 쪽(2단계)에 새로지을 활주로는 그거 나름이 용량이 20만회인가 그러함.
그런데 지금 인천국제공항의 항공기 운항횟수는 20만회가 넘어간다고 알고 있어서 그래.

높은 분들이 알아서 잘 하시겠지만 그냥 궁금해서 그래.