요즘 갈수록 왜이리 밖으로 쫓겨나는 기차역이 많냐?

[3218(wooya0119)]

충북선 청주에서 반쯤 퇴갤당한것도 그렇고.

고속철도 보면 기존역 활용말고 신설역은 죄다 시가지 밖에다가

심지어 신경주랑 남공주는 산골짝까지  밀려나고 그러는데 영업적자니 효율성이니 따져싸면서

왜 갈수록 손님하고 멀어질려고 하는건지 모르겠다 진짜;;;

[익명(39.113)]

땅값,소음민원크 ㅋ 리 ㅋ

[호사라인(dch9918)]

도심에다 쳐박으려면 건물 밀어야할 판이고 그렇다고 주택가에다 박을수도 없고..;;별의별 ㅈㄹ 다 나오니까..

[KTX-산천(k1025)]

원해서 그렇게 되는게 아닌게..

[apple_man(dkswnsgh02)]

울산도 시외곽에 있지만 항공수요를 반토막냈음. [핡]

[-(115.139)]

고속철역이야 우리나라만 그런게 아니지. 선형 때문에 외곽에 짓는 경우도 많고, 도심에 있으면 접근성이 좋긴 하지만 교통혼잡을 유발할 수도 있으니까 원래 신설 고속철역은 약간 외곽에 짓고 신시가 개발하는게 정석임. 서울이나 부산같은 대수요처는 예외고.

[-(115.139)]

근데 기존선이 외곽이설되는건 우리나라가 너무 유별남. 철도는 쓸모없는 골칫덩이 취급하는 풍토가 만연해서 그렇지. 실제로도 그렇고. 만약 동차화되서 전철처럼 편하게 자주 이용할수 있었다면 외곽이설 얘기가 나왔을까. 귀청떨어지게 시끄러운 기관차에 화물에 먼지/진동까지 매일같이 시달리고 정작 어디 갈때는 별로 탈일도 없으니 외곽으로 보내버리자는 이야기가 나오는거지.

[특급아즈냥(mahoro1046)]

근데 신경주는 경주가 땅만파면 문화재가 나와서 외곽으로 위치가 나온걸로 아는데? [맛폰이랑께?]

[Özil(gtat4)]

철도 신역사는 이제 지하화 해서 복합역사 지어야 그나마 받아줄 기세..

[apple_man(dkswnsgh02)]

신경주는 문화재때문에 그렇게 됬고 이것도 경부고속선 건설때 지연된 원인이 조금은 되었음. [핡]

[apple_man(dkswnsgh02)]

신경주는 역이 외곽인데도 강남행 고속버스에 타격입혔고 그 나비효과로 포항행 고속버스와 김포-포항 항공도 타격 입혔음.신경주역 주변에 금아가 포항가는 케택시리무진 운영중이니. [핡]

[신이문역세권(sinimun)]

우리나라에서 철도는 찬밥 신세

[109110(yellowsupe)]

경주시내 이설은 무려 유네스코에서 권고한 사항이라더라. 게다가 애초 동해남부선이 경주 통과하는 목적이 일제가 문화재 및 민족정기를 끊기 위해서였다는 카더라도 있더만.

[Belle Isle(belleisle)]

도심으로 관통 못시키니까

[경대갈매기(no823bus)]

구한말부터 우리조상성님들은 철도를 화마(불뿜는악마)로 취급하셨지 ㅇㅇ 경부선이 청주시내로 못드간것도 그이유ㅇㅇ

[음냐~~(kjhgood12)]

영감쟁이들 때문에 경부선 효과 못 본 동네가 꽤 되지. 상주도 그렇고 충주나 청주도 그렇지 덕분에 이익얻은게 대전 김천 같은 동네고

[화서(radet320)]

고갱님들이 밖으로 퇴출 시켜서 그럼 ㅠ

[트홀(trainholic)]

곡성역은 거의 유일한 예외. 전라선 이설하면서 더 가까워짐ㅋㅋㅋ