스카이라이너는 절대 타면안됨요. 신선개통되어서 치바쪽으로 안가므로 반드시 일반전철로 된 쾌속내지특급을 타면됨. [핡]
청주는그랜버드(psh2020)2012-07-25 13:56
이게 도영지하철 아사쿠사선 직통으로 가는게 있고(하네다공항행) 우에노로 가는 본선이 있는데 직통은 자주 인오니까 우에노 가는거 틴다음에 다카사고에서 아사쿠사선으로 가는열차를 타면됨요. 거기만 가도 아사쿠사선으로 가는 열차가 많으니까...ㄱㅅ [핡]
청주는그랜버드(psh2020)2012-07-25 14:01
나리타엑세스가 진리 요금도 제일싸고 시간도 제일 적게 걸림. 우에노행 말고 니혼바시 하네다공항행을 타면 됨 [핡]
Zeratul Airlines(sxr2pp)2012-07-25 14:03
아 나리타엑세스가 아니고 케이세이
스카이액세스 [핡]
Zeratul Airlines(sxr2pp)2012-07-25 14:04
케이세이를 타. 그리고 아오토 역에서 내려서 그자리 그대로 있어. 그 다음에 오는 차는 우에노 행이 아니라 다른 행일거야. 그럼 무조건 타. 한 역 5개 정도 지나면 아사쿠사다. 케이세이를 타다가 토에이로 바뀌는 거라서, 사전에 나리타공항에서 환승 표로 한 1150엔정도? 미리 한방에 결제하면 내릴 때 그냥 내리면 되고, 잘 모르겠으면 나리티공항에서 950엔 정도에 아오토 행 표를 끊은 다음에 아사쿠사에서 내릴 때 개찰기 옆에 있는 추가정산기에서 표 넣고 추가금액 정산하고 나오면 돼.
싸고 직빵인 게이세이센 있음.. 아사쿠사까지 직결하는거 있을테니까 구글이나 전철 노선도 찾아봐
게이세이 전철 타면 1200엔인가 들텐데 그거 타셈. 우에노가는거 말고. [핡]
스카이라이너는 절대 타면안됨요. 신선개통되어서 치바쪽으로 안가므로 반드시 일반전철로 된 쾌속내지특급을 타면됨. [핡]
이게 도영지하철 아사쿠사선 직통으로 가는게 있고(하네다공항행) 우에노로 가는 본선이 있는데 직통은 자주 인오니까 우에노 가는거 틴다음에 다카사고에서 아사쿠사선으로 가는열차를 타면됨요. 거기만 가도 아사쿠사선으로 가는 열차가 많으니까...ㄱㅅ [핡]
나리타엑세스가 진리 요금도 제일싸고 시간도 제일 적게 걸림. 우에노행 말고 니혼바시 하네다공항행을 타면 됨 [핡]
아 나리타엑세스가 아니고 케이세이 스카이액세스 [핡]
케이세이를 타. 그리고 아오토 역에서 내려서 그자리 그대로 있어. 그 다음에 오는 차는 우에노 행이 아니라 다른 행일거야. 그럼 무조건 타. 한 역 5개 정도 지나면 아사쿠사다. 케이세이를 타다가 토에이로 바뀌는 거라서, 사전에 나리타공항에서 환승 표로 한 1150엔정도? 미리 한방에 결제하면 내릴 때 그냥 내리면 되고, 잘 모르겠으면 나리티공항에서 950엔 정도에 아오토 행 표를 끊은 다음에 아사쿠사에서 내릴 때 개찰기 옆에 있는 추가정산기에서 표 넣고 추가금액 정산하고 나오면 돼.