광주-목포 직선으로 고속선 하면 20분 초반. 기존선 고속화하면 20분 후반. 지금은 30분 후반.
그냥 광주-목포 고속선 깔돈으로 오송분기 없애고 대전분기나 천안분기를 하는게 더 정신건강에 이로울듯
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광주-목포 직선으로 고속선 하면 20분 초반. 기존선 고속화하면 20분 후반. 지금은 30분 후반.
그냥 광주-목포 고속선 깔돈으로 오송분기 없애고 대전분기나 천안분기를 하는게 더 정신건강에 이로울듯
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대전분기 했다간 금호고속과 경쟁이 되냐?
대전분기해도 충분히 경쟁력 있다고 본다. 지금 겨우 3시간 맞추는데도 KTX 주말엔 꽉차는데 그게 1시간50분으로 줄기만해도 KTX로 엄청 몰릴거임
대전분기가 얼마나 드리프트가 심한데 경쟁이 되봐야 기존선보다 꼴랑 몇분 단축되는거 아닌가? 게다가 예산 절감하려고 개태사 드리프트 따위 직선으로 안뚫고 개태사 이전에 합류해서 개태사 드리프트로 가버리면 그건 존나 개 병맛짓거리인데?
서울-지방 수요가 전부는 아닙니다.
대전분기가 진리지. 서대전-익산 25분, 서대전-광송 50분에 끊어주면 하앍....